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McLaren F1 explique le retard de ses évolutions

Un problème de production de pièces

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McLaren a apporté de grosses évolutions en Autriche (50 % des modifications totales attendues), d’autres pièces à Silverstone (25 % environ), et devait apporter une troisième série d’évolutions ce week-end sur le Hungaroring.

Nouveaux pontons, nouvelle carrosserie, nouveau fond plat, nouvelle suspension arrière, nouvel aileron avant… la McLaren bénéficie déjà de nombre de nouveaux éléments, qui ont fait toute la différence à Silverstone, avec un podium pour Lando Norris et une 4e place pour Oscar Piastri.

Mais finalement, la MCL60 ne reçoit aucune nouveauté, comme prévu initialement, en Hongrie ce week-end. Seul Oscar Piastri recevra les pièces dont il n’avait pu profiter encore.

Pourquoi ce retard ? Ces pièces sont-elles finalement moins efficaces que prévu ?

Andrea Stella, le directeur d’écurie, a livré son verdict : c’est une question de lenteur de production de pièces.

« La première chose à dire est que nous avons ici l’aileron avant qui sera attribué à Oscar. »

« Il n’a pas été possible d’amener un nouvel aileron avant, en raison du nombre limité de pièces produites depuis le Royaume-Uni. »

« En ce qui concerne les évolutions, nous avons réalisé que nous avions besoin d’un peu plus de temps pour les concevoir et les produire. »

« Donc, ce que nous allons voir, c’est qu’il y aura de nouvelles pièces pour les prochaines courses et surtout pour après la pause estivale. »

Rien qu’avec les deux premières séries d’évolutions, McLaren a été quoi qu’il en soit très, très performante : au Royaume-Uni, il s’en est fallu de peu pour que l’équipe signe un double podium.

N’est-ce pas le signe, d’une certaine manière, que le développement en cours d’année est déjà réussi selon Andrea Stella ?

« C’est important pour McLaren, c’est un grand pas en avant, c’est important pour les personnes qui ont travaillé très dur pour développer et livrer ces évolutions, et pour nos fans. »

« Cela dit, cela ne change pas grand-chose à ce que nous faisons. Il s’agit de travailler dur pour apporter des évolutions à la voiture et de laisser les résultats venir à vous et d’essayer d’être aussi régulier que possible. »

« Les évolutions ont permis de débloquer la voiture dans certaines conditions et de débloquer en particulier ce qui concerne le développement aérodynamique. Cela a définitivement accéléré le développement de la voiture. Et nous a permis de franchir cette étape en matière de performance. »

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