McLaren F1 a déjà expliqué qu’elle utiliserait une nouvelle soufflerie dès cette année. Andrea Stella, le directeur de l’équipe, espère qu’il lui sera possible de tester la future monoplace pour 2024 dans la nouvelle soufflerie, qui pourrait être disponible avant l’été.
"Nous espérons que la voiture sera dans la soufflerie, qui devrait être à ce stade la nouvelle voiture, en juin" a déclaré Stella. "La soufflerie est déjà en service, mais il y a un processus d’étalonnage, d’installation des méthodologies comme celles que vous utilisez pour mesurer la pression, pour mesurer la vitesse, pour mesurer les forces."
"Tout cela prend quelques semaines. Du point de vue matériel, il existe, le ventilateur fonctionne. C’est vraiment bien de mon bureau parce que je peux l’entendre. Et c’est très rassurant car nous faisons des progrès, mais nous ne pouvons pas encore y mettre le modèle de voiture pour les essais correspondants."
"Pour une nouvelle soufflerie, il faut utiliser un modèle de référence dans une soufflerie et dans une autre pour voir la corrélation et la répétabilité. Nous ne prévoyons pas de le faire avec le nouveau modèle de voiture, nous voulons le faire avec l’ancien modèle de voiture, mieux comprendre la nouvelle soufflerie et ensuite déployer la nouvelle voiture."
Cependant, Stella refuse d’attribuer les lacunes de la MCL60 à cette infrastructure vieillissante, assurant que d’autres erreurs ont été commises : "La soufflerie à elle seule ne suffit pas à justifier le fait que la voiture soit là où elle est. Nous aurions pu faire un meilleur travail indépendamment de la soufflerie."
"C’est quelque chose que nous sommes en train d’examiner. Très honnêtement, je pense que c’est reconnu et que cela nous a permis de tirer de bonnes leçons dans tout le groupe pour les développements futurs. C’est pourquoi vous me voyez un peu plus engagé en termes de développement de la voiture."