McLaren F1 ne veut pas arrêter le travail sur sa MCL60 après que les nouveautés apportées depuis plusieurs courses ont permis à l’équipe de remonter sur le podium. Andrea Stella, son directeur, explique que les concepts apportés avec le package de mi-saison vont évoluer grâce à d’autres mises à jour prévues pour la rentrée.
"Nous travaillons sur une évolution de ces concepts pour après la pause" a déclaré Stella. "Il y a une autre série à apporter à la carrosserie et au plancher. Nous avons encore quelques jours de travail, mais si nous réussissons, nous essaierons sans aucun doute de l’apporter lors de l’un des week-ends qui se tiendront peu après la pause."
Stella révèle que McLaren a compris globalement la manière dont a fonctionné son gros package d’évolutions : "Je pense que nous comprenons un peu ce qui s’est passé avec celle-ci, mais ce sur quoi nous travaillons ne se limite pas à de simples millimètres, il s’agit d’une évolution un peu plus conceptuelle."
"Les évolutions aérodynamiques comportent donc un certain degré d’incertitude. En effet, même si l’on dispose d’une bonne corrélation en soufflerie et d’une bonne corrélation en CFD, on est toujours un peu à la limite de la connaissance. Et je pense que c’est la même chose pour toutes les équipes."
La McLaren de 2024 arrivera avec la soufflerie
McLaren quittera la soufflerie de Toyota à Cologne avant la fin d’année, et Stella confirme que le passage à Woking sera le moment où l’équipe se tournera vers sa future F1 : "Nous cesserons de travailler sur l’ancienne voiture lorsque nous quitterons la soufflerie Toyota. Nous ne ferons pas rouler l’ancienne voiture dans la nouvelle soufflerie."
"Parmi ce sur quoi nous travaillons avec la voiture de cette année, beaucoup de choses sont pertinentes pour l’année prochaine, mais la voiture de cette année ne sera pas miss dans la nouvelle soufflerie. La nouvelle soufflerie n’accueillera que le modèle de l’année prochaine."
En revanche, tirer des leçons de la future voiture pour les appliquer à l’actuelle monoplace ne sera pas possible : "Sur la voiture de l’année prochaine, il n’y a pas grand-chose que l’on puisse développer et appliquer à la voiture de cette année."
"Il est très difficile d’avoir une solution qui fonctionne sur la voiture de l’année prochaine et que l’on peut ensuite appliquer à la voiture de cette année. On pourrait certainement envisager un test pour voir si cela fonctionne."
"Mais même si nous voulons préparer un élément de test, cela signifie que quelqu’un devra le publier, le dessiner et le produire dans une période où nous sommes complètement concentrés sur l’année prochaine. C’est donc peu probable."