Le PDG de McLaren, Zak Brown, a suggéré d’introduire des arrêts aux stands obligatoires comme solution possible pour rendre les courses sprint plus excitantes.
Après les six courses sprint de 2023, la Formule 1 a organisé 11 courses sprint au total mais n’a pas encore trouvé le moyen idéal de l’adapter au calendrier des week-ends de courses.
Le champion du monde en titre Max Verstappen étant le critique le plus virulent du format, la Formule 1 s’est engagée à apporter des modifications aux Sprints et Brown a fait part de sa proposition.
McLaren est l’une des rares dont l’équipe a remporté un sprint avec Oscar Piastri devant Verstappen au Qatar, mais malgré ce succès, Brown a reconnu que le format devait encore être peaufiné.
"Je ne pense pas comme Max que les Sprints enlèvent le glamour et l’excitation du Grand Prix, mais je pense que nous devons, ce que nous faisons, revoir le format."
"Max estime à juste titre que, dans l’ensemble, ils n’ont pas été aussi excitants qu’ils pourraient l’être. Qu’il s’agisse de grilles inversées, d’arrêts aux stands obligatoires ou d’un pneu super tendre qui explose à mi-course. Je pense que nous devons faire quelque chose pour perturber la course."
"Et comme il est hors de question de voir un pneu exploser en course, je pense qu’un arrêt aux stands obligatoire serait une bonne chose. Ou alors, si nous avions des pneus super tendres qui s’effondrent délibérément à mi-parcours en termes de performance, il faudrait décider ensuite quoi faire ? Changer ? Ne pas changer ?"
"Je pense que ce serait une façon de condenser un Sprint en un mini Grand Prix car pour le moment, il n’y a pas de stratégie. Dans une course sprint, il faut sprinter donc je pense que ce serait intéressant."