Andreas Seidl est fier de la façon dont McLaren F1 a géré le plafond budgétaire au sein de son équipe jusqu’à présent.
Alors que Red Bull a reçu des pénalités pour un dépassement mineur et qu’Aston Martin et Williams ont été réprimandées pour des infractions aux procédures, le directeur de McLaren F1 estime que cette phase de gestion s’était bien déroulée pour l’équipe basée à Woking.
"Nous étions dans une position où nous pouvions continuer à développer la voiture jusqu’à Singapour," explique-t-il.
"Grâce au bon travail de notre département des finances, nous avons pu créer une bonne base en ce qui concerne la gestion des dépenses et déterminer comment nous voulons gérer le plafond budgétaire, en équipe, à l’avenir."
"Aujourd’hui, c’est devenu une affaire de tous les jours de voir comment nous voulons dépenser notre argent. Il y a toujours l’aspect ’coût’ en tête."
Seidl avait admis que la saison 2022 révélait des faiblesses chez McLaren, au point de terminer derrière Alpine F1 au championnat. Là aussi, les choses vont être rectifié pour 2023 du côté des dépenses.
"Avec les responsables des finances, nous avons trouvé des moyens d’améliorer les performances de l’équipe. Nous avons libéré de l’argent que nous allons réaffecter du côté des ingénieurs."
Cela signifie, en pratique, relancer une campagne de recrutements comme cela a été annoncé il y a quelques jours.
"Nous pensons qu’il est important, parallèlement aux projets d’infrastructure en cours, de passer à l’étape suivante en équipe. C’est pourquoi nous avons lancé cette grande initiative il y a quelques semaines et nous avons déjà recruté un grand nombre de nouveaux ingénieurs. D’autres vont arriver."