McLaren a révélé ses plans pour sa première mise à niveau majeure pour la saison 2024 de Formule 1, qui constituera la première étape pour remédier à une faiblesse qui pourrait ne pas être entièrement corrigée avant 2025.
L’équipe a connu une faiblesse de performance chronique dans les virages lents ces dernières années, remontant même à avant l’introduction de la réglementation actuelle sur l’effet de sol en 2022.
Andrea Stella, le directeur, est catégorique : McLaren F1 comprend la cause de ses difficultés et a indiqué que cela est lié à l’avant de la voiture.
Il y aura ainsi un package de mise à niveau prévu pour "vers la sixième ou la septième course" qui s’attaquera à cette faiblesse persistante. Un nouvel aileron avant sera un élément clé de cette mise à niveau étant donné que la McLaren-Mercedes MCL38 présente un design qui n’est pas sensiblement différent de celui utilisé en 2023.
"Nous comprenons la cause profonde, mais il faut quelques semaines pour réaliser les projets qui répondent à ce problème."
"Certainement, la plupart de ces projets concernent l’avant de la voiture. En fait, cela n’a pas été beaucoup amélioré par rapport à l’année dernière."
"Cette zone autour de l’aileron avant est la même que l’année dernière, donc j’espère que nous pourrons bientôt livrer ce nouveau composant clé. Mais je ne vous dis pas quel composant."
"Nous constatons actuellement à l’usine, lors du développement, que cela aide, mais nous ne l’avons pas encore livré en piste car il y a encore un peu de travail."
"Si nous ne voyions pas ces progrès en arrière-plan en termes de développement, je serais inquiet. Nous constatons une amélioration mais nous devons accélérer le processus pour que cela arrive en piste le plus vite possible, pour Miami ou au plus tard Imola, soit vers la sixième ou la septième course de la saison."