McLaren F1 a signé un partenariat avec Seamless Digital, une entreprise spécialisée dans la publicité. Le fruit de ce partenariat se verra dès ce week-end, avec un test d’affichage dynamique autour du cockpit des MCL36 de Daniel Ricciardo et Lando Norris.
Cet affichage numérique permettra de faire évoluer le sponsor affiché, à la guise de l’équipe et du partenaire. Ce test porte sur des pièces de carrosserie réduites, certainement pour des raisons de poids.
C’est lors des essais libres du vendredi que l’équipe testera cet affichage double, qui apparaîtra des deux côtés des pilotes. Le système ne sera pas présent samedi et dimanche, mais on le retrouvera le vendredi lors de tous les derniers Grands Prix de la saison.
Pour ce premier test, c’est Google qui aura le droit d’afficher plusieurs de ses marques via ce système. Les images montrées par McLaren F1 laissent penser que ce seront diverses marques liées à Android que nous verrons apparaître ce vendredi.
"Nous sommes heureux de travailler avec Seamless Digital pour lancer l’une des innovations les plus passionnantes en matière de technologie publicitaire numérique" a déclaré Louise McEwen, directrice marketing de McLaren Racing.
"La possibilité de faire tourner différentes marques sur nos voitures change la donne dans ce domaine et nous sommes impatients de voir l’impact que cela aura sur l’ensemble du secteur."
"L’avenir du marketing du sport automobile"
Mark Turner, PDG de Seamless Digital, se félicite de cette avancée dans le monde de la publicité : "Nous sommes ravis de pouvoir dévoiler cette technologie qui représente la prochaine étape dans l’avenir du marketing du sport automobile."
"La possibilité de changer de marque en temps réel sur une voiture de Formule 1 offrira une plus grande flexibilité et une meilleure valeur aux équipes et aux partenaires. Notre technologie offre aux marques des options plus créatives pour communiquer des messages adaptés à la situation."
"Nous avons trouvé le partenaire idéal avec McLaren, qui partage notre ambition d’innovation et de rupture des conventions en tant que pionniers dans le domaine de la technologie. Nous pensons que ce n’est que le début de la flexibilité de l’image de marque des voitures et des atouts de la course automobile."
"En confirmant que la technologie fonctionne sur une voiture de Formule 1, nous nous sommes déjà attaqués à l’endroit le plus difficile pour innover et nous sommes prêts à perturber la publicité en F1, dans le sport automobile, le golf, les sports américains et, en fin de compte, une utilisation plus large et plus courante."