Andrea Stella ne s’inquiète pas de la nouvelle erreur de Lando Norris au premier virage à Spa-Francorchamps. Le directeur de McLaren F1 reconnait que le pilote britannique cherche à faire mieux, mais il ne veut pas non plus donner trop d’importance à une petite faute.
"Tout d’abord, ce genre de situation est toujours très, très marginal" a déclaré Stella. "Je pense que Lando a été un peu distrait de ce qui se passait à l’intérieur et qu’il est sorti de la piste. Ce sont des choses marginales, qui nécessitent juste de petits ajustements ici et là."
"Il est certain que nous travaillons avec Lando comme nous travaillons avec Oscar pour essayer de voir toutes les opportunités dans lesquelles nous pouvons nous améliorer individuellement, mais aussi mieux collaborer pour être mieux préparés ou pour mieux utiliser nos capacités et nos talents."
"Je pense donc que cela ne change pas nécessairement notre attitude, mais que cela nous donne des éléments pour analyser comment certaines de ces occasions manquées se manifestent."
Malheureusement, ce n’est pas la première fois que Norris rate son départ ou fait une erreur peu après, et l’Italien admet que c’est un sujet qu’il va falloir comprendre : "Nous devons vérifier si c’est le début de la course pour une raison ou si c’est juste un hasard."
"Mais comme tout autre athlète ou pilote, je pense que Lando lui-même, avec le soutien de l’équipe, devra se demander ce qu’il peut faire de mieux pour s’assurer que nous capitalisons sur le bon travail que nous sommes en train de faire."
"Je pense qu’il était dans une bonne position de départ, mais une fois que nous avons perdu la position au départ avec ce pont bas et des dépassements difficiles, nous avons définitivement rendu notre vie difficile."
Des erreurs "coûteuses" pour Piastri aussi
Les erreurs s’enchainent chez McLaren, puisque lors de son arrêt au stand, Oscar Piastri s’est arrêté trop loin sur son emplacement. Stella explique que cela a été coûteux et qu’il faut travailler pour éviter que ces fautes ne se reproduisent.
"Comme Oscar l’a dit immédiatement dans le tour à la radio, ’désolé pour l’arrêt au stand’, parce que je pense qu’il réalise que cela aurait pu être un peu coûteux. Potentiellement, il aurait fait la queue derrière Hamilton, mais il aurait aussi pu être en état d’attaquer."
"Je pense donc que cette perte de 1,5 à 2 secondes au moment du ravitaillement s’est finalement avérée relativement coûteuse. Même parce qu’alors vous auriez été derrière Leclerc plus tôt avec des pneus plus frais, ce qui signifie que vous auriez pu finaliser le dépassement plus facilement."
"C’est donc un peu une cascade. Nous devons travailler avec les pilotes en termes de... même dans les moments chauds, il ne faut pas en faire trop à la position de l’arrêt au stand parce que cela peut être très coûteux. Je pense qu’il a eu quelque chose de similaire à Silverstone."