McLaren est assez frustrée par le travail effectué par Renault au cours de cette saison 2019, en termes d’évolution moteur.
Si le V6 version 2019 du motoriste français est bien revenu dans le coup face à Mercedes, ses évolutions et sa fiabilité n’ont pas convaincu pour l’instant.
Carlos Sainz n’a pas hésité à attaquer son ancienne équipe à Spa, clamant qu’il attendait plus de Renault puisque "sur les trois évolutions moteurs, je n’ai rien ressenti de différent à chaque fois."
"Et Lando qui abandonne dans le dernier tour, comme les deux Renault à Bahreïn, ce n’est pas acceptable. Il va falloir parler à Renault."
Dans le paddock de Spa, on évoquait déjà de nouveaux liens tissés entre McLaren et Mercedes pour l’avenir. Williams pourrait récupérer le moteur Renault à terme, en échange.
"En 2020 nous avons un contrat et nous continuons avec Renault. Pour 2021, nous verrons," a commenté le directeur, Andreas Seidl, face à ces spéculations.
Seidl ne nie pas les problèmes avec Renault mais garde son sang froid.
"Nous sommes tous dans le même bateau et nous allons analyser ce qui est arrivé. C’est décevant d’abandonner mais Renault a fait de gros efforts pour obtenir de meilleurs résultats cette saison et la tendance reste encourageante. Nous voulons une relation transparente avec eux."
Seidl se dit un peu plus frustré par les pénalités et les abandons.
"Renault a apporté des évolutions pour améliorer la fiabilité aussi mais nous avons encore des déceptions de ce ce côté. D’autant plus que le moteur qui a cassé n’était pas en fin de vie. Attendons les analyses de Renault pour savoir ce qui n’a pas fonctionné."