Laurent Mekies n’a pas caché son insatisfaction après la course de RB F1 en Espagne, où l’équipe a terminé dans le dernier quart du classement. La VCARB 01 était pourtant largement évoluée, ce qui n’est pas sans agacer le Français, qui est très déçu.
"Nous sommes venus à Barcelone avec de grands espoirs pour les évolutions que tout le monde à l’usine a travaillé si dur pour concevoir et produire dans le cadre de notre stratégie de développement agressive" a déclaré Mekies.
"Malheureusement, dès le début des essais libres, nous manquions de rythme à chaque séance. Il est inutile de nier que ce week-end a été mauvais pour nous et même si les écarts étaient très faibles, nous n’allons pas nous excuser du fait que nous n’étions pas compétitifs."
"Compte tenu de nos positions de départ, il aurait fallu des circonstances inhabituelles – pluie, voiture de sécurité – mais la course a été assez linéaire et même si les deux pilotes ont fait de leur mieux, nous quittons l’Espagne sans rien montrer de positif concernant nos efforts."
"Pour ce qui est des aspects positifs, nous avons effectué de nombreux tests en course sur les deux voitures pour acquérir autant de données que possible. Désormais, tout notre groupe est confronté à un test difficile pour essayer de progresser dans les quelques jours qui nous restent avant de reprendre la piste au Red Bull Ring."
"C’est une très longue saison, il y aura donc forcément des week-ends difficiles. Nous devons simplement laisser celui-ci derrière nous, nous ne devons pas nous décourager mais plutôt regarder vers l’avenir et nous concentrer sur la lutte immédiate dans quelques jours en Autriche."
Jody Egginton, le directeur technique, admet que la course était ruinée dès les qualifs : "Avec les positions que nous avions en qualifications, nous savions qu’il serait difficile de marquer des points et que nous devions être prêts à essayer quelque chose de différent si la course nous en offrait l’occasion, mais malheureusement, ce ne fut pas le cas."
"Le rythme de Daniel et la dégradation de la gomme medium au milieu de son relais étaient raisonnables et il a pu se rapprocher du groupe de voitures devant, avec Alonso, Stroll et Bottas. Cependant, quelques drapeaux bleus immédiatement après son deuxième arrêt lui ont coûté du temps et il a perdu le contact avec ce groupe pendant un moment. Bien que son rythme soit comparable, nous n’avons pas pu revenir sur ce groupe."
"Yuki n’était pas satisfait de l’équilibre de sa voiture et bien que les gars aient travaillé dur pour essayer d’améliorer cela via des des ajustements sur son aileron avant, c’était toujours difficile à piloter. Nous devons bien examiner la voiture et voir si nous pouvons trouver quelque chose d’évident."
"En regardant les choses dans leur ensemble, nous avons beaucoup d’analyses à faire avant l’Autriche le week-end prochain afin de comprendre plus en détail pourquoi nous avons sous-performé à Barcelone par rapport à nos attentes et à notre niveau général de performance jusqu’à ce point de la saison. Nous appliquerons ensuite ces enseignements à notre préparation pour l’Autriche."