Mercedes F1 a révélé pourquoi George Russell s’est rabattu sur Max Verstappen lorsque celui-ci l’a attaqué. Dans le podcast F1 Nation, James Allison, le directeur technique du team, a révélé que Russell n’imaginait pas une attaque de son rival à cet endroit là.
"Ce qui l’a certainement surpris, c’est que pour lui, il n’était pas logique que Max attaque dans ce virage, car George l’aurait probablement eu avec le DRS dans la ligne droite suivante" a déclaré Allison, qui admet que Russell a reconnu sa faute.
"Nous avons discuté ensemble en équipe après la course, George s’est certainement tourné vers lui-même pour cela. Je pense que George a pris sur lui le fait qu’il aurait dû être plus conscient de la présence de Max."
Interrogé sur son avis au sujet de la pénalité de 5 secondes infligée à son pilote, Allison rejoint l’avis de la direction de course, jugeant que Russell a une part majeure de responsabilité : "Je ne pense pas que ce soit injuste. Il était principalement responsable de l’accrochage avec Max."
"George a vraiment tout mis bout à bout. Lors des EL3 et de la qualification, il s’est mis en bonne position parce que Lewis avait peut-être semblé un peu plus fort que les autres la veille, ce qui l’avait amené à regretter sa performance."
"Mais je dirais que nous étions à peu près sûrs que les deux feraient de bonnes courses. Mais Lewis était évidemment moins bien placé sur la grille de départ. Nous n’avions pas vraiment anticipé la mêlée qui a suivi."