Mercedes F1 veut rebondir après un difficile triplé de courses, durant lequel l’équipe n’a inscrit que 18 points. James Allison, le directeur technique de l’équipe, rappelle que ce tracé a souvent réussi à ses troupes, que les monoplaces de Brackley y sont souvent à l’aise, et il espère que les évolutions apportées seront efficaces.
"C’est un circuit où nous avons eu tendance à trouver nos marques relativement bien dans le passé. J’ai donc hâte d’y être. Nous avons un ou deux nouveaux éléments à emporter avec nous et nous verrons comment nous nous débrouillerons" a déclaré Allison.
Alors que la W16 est très peu à l’aise sur une piste chaude, l’ingénieur britannique est impatient de voir les performances de la voiture sur un tracé qui devrait être plus frais, mais où il faudra réussir à gérer la température entre l’avant et l’arrière.
"Nous verrons comment nous nous en sortirons. Mais je pense que plus que la température absolue, c’est la nature différente du défi à Montréal qui est importante. C’est un circuit où il est relativement plus difficile d’amener les essieux avant et arrière à la bonne température l’un par rapport à l’autre."