Au terme d’une lutte intense qui s’est jouée en fin de course à Abu Dhabi, Mercedes F1 a conservé la deuxième place du championnat face à Ferrari. Toto Wolff, directeur du team de Brackley, a salué ses troupes pour ce résultat, mais aussi ses rivaux pour la bataille.
"C’était une lutte pour la deuxième place au championnat des constructeurs très serrée jusqu’à la toute fin, et après l’arrivée, c’est comme si nous avions gagné. Deux grandes équipes et marques qui se sont battues jusqu’au bout" s’est félicité Wolff, faisant aussi référence à Ferrari.
"Le pilotage de George [Russell] était exceptionnel et Charles [Leclerc] a fait preuve d’un véritable comportement sportif, n’essayant pas de ralentir mais tentant une autre astuce, en vain. La lutte pour la deuxième place chez les constructeurs a été d’une certaine manière très positive pour nous."
"C’est une énorme récompense pour toute l’équipe d’être vice-champions, mais c’est aussi une grande motivation pour faire mieux l’année prochaine et c’est sur cela que nous allons nous concentrer maintenant."
"Nous avons tellement de bonnes choses en préparation, tellement de nouvelles choses et avec tout ce que nous avons appris, je suis vraiment bien placé pour voir ce qui se passe. Nous devons maintenant prendre une bonne dynamique. Nous sommes vice-champions et c’est une bonne chose. Mais nous sommes Mercedes, nous devons donc viser les étoiles."
Shovlin détaille "le moment clé" de la course
Andrew Shovlin, l’ingénieur de piste en chef de Mercedes, met quant à lui en avant la stratégie de son équipe pour dépasser les McLaren et signer sur le podium : "Bravo à tout le monde à Brackley et Brixworth pour avoir assuré la deuxième place au championnat."
"Ce n’est pas notre objectif ultime mais nous avons commencé cette année dans une position vraiment difficile avec énormément de travail à faire, l’équipe et les pilotes ont travaillé dur, sont restés soudés et c’est une certaine consolation que nous en soyons au moins les meilleurs des autres."
"La course a été très difficile, nous avons eu 58 tours sans savoir dans quelle direction cela allait tourner entre nous et Ferrari et au final, c’était l’écart le plus petit en notre faveur. Le groupe stratégique a fait un travail brillant en restant calme, en prenant des décisions agressives sur les undercuts."
"Nous avons eu une course avec McLaren au premier arrêt et prendre l’avantage a constitué une grande partie du travail à réussir pour finir assez près de Leclerc et marquer les points nécessaires, donc c’était un moment vraiment clé."
"C’est bien de terminer la saison devant Ferrari, mais nous ne nous faisons pas d’illusion sur le fait que l’écart est grand avec Red Bull et toute l’équipe est concentrée sur la réduction de cet écart. Nous allons travailler dur avant la saison prochaine et faire de notre mieux pour y parvenir."