Comme elle l’a annoncé cette semaine, Mercedes F1 cherche dans un certain nombre de directions différentes pour essayer de résoudre les problèmes de marsouinage auxquels elle est confrontée avec sa voiture 2022, et utilisera quelques évolutions lors du Grand Prix de Miami de ce week-end.
Le directeur de l’équipe, Toto Wolff, a déclaré que l’accent a été mis sur la recherche d’une solution à long terme plutôt que sur une qui compromet les performances, et que plusieurs pistes sont actuellement à l’étude.
"Nous essayons de trouver une solution qui ne corrige pas seulement le rebond," explique Wolff à Miami
"Parce que vous pouvez réparer le problème de l’effet de sol, en rendant le plancher plus rigide. Mais vous allez perdre de l’appui en tentant de rendre la voiture plus stable. Et ce n’est pas dans cette direction que nous allons avec les pièces que nous avons pour ce week-end."
"Malheureusement, sans tests privés, chaque week-end de course est un peu une expérience en direct. Vous ne pouvez pas reproduire le rebond que nous voyons sur la piste dans une soufflerie, et donc c’est comme au bon vieux temps - un peu d’essais et d’erreurs. Que font réellement ces pièces dans la vraie vie ? C’est ce que nous allons découvrir."
"Jusqu’à présent, nous examinons quelques directions où nous pensons que cela pourrait nous aider à résoudre le problème à long terme sans perdre d’appui, en termes de qualité et de quantité."
"Il y aura donc des pièces sur la voiture ce week-end, et nous pensons pouvoir affiner la direction à prendre avec elles. Mais ne comptez pas sur de grosses performances de la voiture, on ne les débloquera pas d’un week-end de course à l’autre !"