James Allison est revenu au poste de directeur technique chez Mercedes F1, et l’ingénieur est heureux de pouvoir réfléchir de nouveau à un plan d’évolutions pour la W14, après le package majeur de Monaco.
"Cela me plait clairement" a déclaré Allison. "Je pense qu’il serait un peu grandiose de dire que je suis en train de mettre des plans en place. Je suis juste en train de planifier avec mes collègues ce que nous allons apporter sur les circuits cette année, et aussi ce que nous essayons de faire pour l’année prochaine."
"Nous avons eu la conférence de presse vendredi et j’ai essayé d’exprimer à quel point c’est excitant, lorsque vous avez une petite image qui se forme au sein de l’équipe avec tous vos collègues ingénieurs sur la façon dont l’aventure va se dérouler. C’est un peu comme attendre Noël. Vous ne pouvez pas attendre que ça arrive, et c’est très excitant."
Allison se montre prudent quant au fonctionnement sur tous les circuits des nouvelles évolutions, et notamment au Canada sur un tracé différent de Barcelone. L’équipe a été solide en qualifications, mais la course sera un vrai juge de paix.
"Ce circuit présente des défis très différents. Si nous parvenons à afficher des performances correctes, ce week-end, nous nous sentirons bien. J’ai tendance à penser que la plupart de ce que nous avons fait, ce sont des gains à moyenne et haute vitesse."
"Il n’y a pas beaucoup de virages à moyenne et haute vitesse ici, donc je pense que nous ne serons peut-être pas aussi forts ici qu’à Barcelone, et il nous reste encore à gagner en performance dans les virages à basse vitesse un peu plus tard dans l’année."