Toto Wolff a révélé que Mercedes F1 a eu l’opportunité de modifier les réglages de ses W12, après avoir constaté que les bosses du circuit d’Austin dégradaient fortement leur fond plat.
Selon le directeur de l’équipe, c’était une question de risque de ne pas finir la course, voire de danger d’accident.
"La voiture frottait avec le fond plat assez nettement, et cela l’abîme" a déclaré Wolff. "Nous avons donc pris des mesures pour ne pas la casser, ou arrêter le massacre, afin de survivre à la course. Il y a définitivement un compromis pour aller plus vite en piste, mais peut-être une nécessité pour réellement finir."
Lewis Hamilton a sauvé la première ligne entre les deux Red Bull, mais Max Verstappen et Sergio Pérez semblaient les plus rapides ce samedi. Pour Wolff, rien n’est perdu vu les courses que la F1 propose en 2021, mais la situation est délicate.
"Nous avons perdu de la performance entre vendredi et les qualifications, clairement, en performance relative. Nous ne savons pas encore où cela se situe. Et nous n’avons pas encore les bonnes explications, mais clairement, nous n’avons pas répondu à nos attentes."
"Donc, si vous regardez la performance pure, les deux Red Bull semblent très fortes, et sur le papier, ce sont les voitures de tête. Mais nous avons vu de nombreuses courses qui ont pris une direction très différente en raison du scénario du départ, ou des abandons. C’est pourquoi tout est possible."