Mercedes F1 a connu cette année sa pire saison depuis dix ans, la faute à un concept de monoplace raté. James Vowles, le stratège de l’équipe, révèle que la compréhension de la voiture a été un point faible et que même en fin de saison, la W13 a toujours des mystères pour le team.
"Je ne pense pas que l’on puisse vraiment affirmer aujourd’hui, ou même pendant l’hiver, que nous savons tout sur la W13" admet Vowles. "Il y a eu des hauts et des bas, c’est vrai, et c’est ce que je voulais dire en disant que cette voiture a des éléments que nous pensons comprendre et d’autres qui ne sont pas encore totalement expliqués."
"Mais si vous regardez la direction à suivre, les écarts avec l’avant, en particulier sur le rythme de course, nous avons fait d’énormes progrès et vous ne faites cela qu’en comprenant où sont vos problèmes, en travaillant dessus et en travaillant comme une équipe."
"Nous sommes maintenant confiants d’avoir les outils, nos outils de soufflerie, nos outils de développement, nos outils de performance ici dans l’organisation, pour produire plus de performance que nos concurrents, et cela nous permet de progresser davantage par rapport à eux."
"Il y a encore un vide, et Abu Dhabi l’a montré. Il faut le rattraper pendant l’hiver et je pense que nous avons un très bon processus et système en place pour le faire. Le développement que vous avez vu tout au long de la saison va continuer pendant l’hiver et je pense que nous serons dans une position très forte l’année prochaine."
Mercedes a "changé" en connaissant l’échec
Vowles révèle que Mercedes F1 a énormément progressé grâce à ses difficultés.
"Nous sommes une équipe habituée au succès, habituée à gagner, habituée à être à l’avant et nous ne l’étions pas. Et cela a vraiment changé l’organisation pour le positif. Nous sommes bien meilleurs grâce à cela et ce sont les personnages qui se sont construits et nous nous sommes construits grâce à cela."
"Cela a été un défi, il n’y a aucun doute là-dessus. Nous n’étions pas dans une position dans laquelle nous avions l’habitude d’être et vous devez vous assurer que vous vous adaptez pour progresser, et nous l’avons fait. Je pense que nous avons prouvé, entre le début et la fin de saison, à quel point nous avons progressé."
Cela a permis à toute l’équipe de se regrouper pour progresser : "Cette équipe a dû se serrer les coudes comme jamais auparavant. Il est très facile dans ces circonstances, dans ces moments difficiles de se séparer et nous ne l’avons pas fait."
"Les pilotes se sont serrés les coudes, et je suis sûr que nous avons le meilleur groupe de pilotes sur la grille. Nous avons deux pilotes incroyables qui se poussent l’un l’autre mais qui travaillent en équipe pour améliorer la voiture."
"Nous avons une équipe à Brixworth et à Brackley, ainsi que sur le circuit, qui travaillent ensemble avec un seul objectif en tête, qui n’est pas nécessairement de gagner. Il s’agit de s’assurer que nous comprenons le package que nous avons, afin que nous retrouvions nos habitudes de victoire l’année prochaine."