Mercedes F1 travaille à revenir aux avant-postes de la F1, et bénéficie pour cela d’un temps de développement supérieur à celui de Red Bull, selon les règles de l’ATR. Comme l’explique James Allison, le directeur technique de l’équipe, celle-ci fait au mieux selon son temps disponible, sans se soucier des autres teams.
"De mon point de vue, chaque équipe a sa propre limite d’ATR en fonction de ce qui lui est arrivé ces derniers temps. Et du point de vue de Mercedes, nous essayons simplement de travailler du mieux possible avec notre propre limite d’ATR" a déclaré Allison.
"Sans nous soucier des gens qui sont derrière nous et qui ont plus, ou des gens qui étaient derrière nous et qui ont plus, ou des gens qui sont devant nous et qui ont moins. Je pense qu’en ce qui concerne les occasions perdues, il ne faut pas séparer l’ATR de tous les autres aspects des ressources que nous avons apportées à la voiture actuelle."
"Elle n’est clairement pas compétitive par rapport à Red Bull et jusqu’à ce qu’elle le soit, nous allons tous nous sentir un peu mal à l’aise, même si ce genre de mécontentement que nous voyons à chaque fois qu’ils gagnent est largement compensé par le fait qu’il est excitant de se battre pour améliorer notre voiture semaine après semaine."
"Nous gardons clairement en tête l’objectif qu’ils n’ont pas un droit divin d’être en tête, ils sont là par mérite, après avoir très bien travaillé. Et si nous pouvons faire aussi bien ou mieux, nous serons là. Et c’est très amusant. C’est une idée très, très exaltante une fois qu’on l’a bien cadrée dans sa tête."
"Un coup de fouet" grâce aux progrès
Allison pense également que les pilotes sont heureux de cette dynamique, mais rappelle qu’ils cherchent surtout la victoire : "Je ne sais pas, je trouve ça très excitant. Je pense que nos deux pilotes sont très semblables au reste de l’équipe en ce sens que si vous sentez qu’il y a un changement de dynamique, cela vous donne un coup de fouet."
"Vous savez que vous devez continuer à courir et que les bons moments et le champagne couleront à nouveau à flot. C’est un sentiment très agréable à tous les niveaux de la grille de départ."
"Et pour les pilotes, qui éprouvent une sorte d’excitation viscérale en sentant leur voiture dépasser d’autres personnes, cela leur remonte le moral, mais j’imagine que lorsqu’ils se trouvent sur le podium et qu’ils réfléchissent au fait qu’ils ne sont pas sur la plus haute marche, cela peut tempérer quelque peu leur enthousiasme."