Mercedes F1 n’est pas encore prête à mettre Max Verstappen "sous pression" pour des victoires en course en juillet, lors des 4 prochains Grands Prix, a admis Toto Wolff, mais la W14 progresse très, très vite.
L’équipe allemande, basée à Brackley, a connu un début de saison 2023 difficile en poursuivant avec son concept de F1 sans pontons mais il est désormais abandonné.
A priori pour le meilleur puisque Mercedes F1 se rapproche maintenant d’Aston Martin, le surprenant challenger le plus proche de Red Bull jusqu’à présent cette saison.
"Nous apportons une évolution majeure à Silverstone," explique Wolff.
"Avec elle nous devrions gagner quelques dixièmes encore. Et, comme je l’ai dit, nous aurons encore une autre grosse évolution soit lors du Grand Prix qui suit (Hongrie) soit celui avant la pause estivale (Belgique)."
Wolff révèle que les ingénieurs sont confiants car "cette fois, tout se corrèle parfaitement."
"Nous constatons de bonnes augmentations des performances dans la soufflerie. Nous comprenons mieux ce dont la voiture a besoin pour être rapide, à quoi doivent ressembler les réglages."
"En général, les étapes franchies grandissent maintenant. Nous progressons très vite mais je pense que l’avance de Max Verstappen est encore trop grande pour vraiment penser que nous le mettrons sous pression avant les vacances d’été."
"Mais nous pouvons résoudre nos problèmes. C’est l’aérodynamique, c’est tout le concept mécanique - tout est entrelacé. Et nous verrons ce que nous pourrons faire après l’été."