Chez Red Bull, on s’était montré assez cynique lorsque l’étendue des évolutions de la W14 ont été révélées à Monaco.
Selon l’équipe autrichienne, Mercedes F1 avait certainement dépensé "tout son budget de développement de l’année" sur de telles pièces, au point peut-être de compromettre 2024.
"Je suis surpris de ce que Mercedes a pu faire avec sa voiture, ils ont dû investir énormément d’argent dans ces évolutions. Au point de compromettre la suite peut-être," avait ajouté Christian Horner.
Mais Mercedes F1 annonce encore d’autres pièces à venir pour Silverstone et un autre Grand Prix avant la pause.
Toto Wolff, le directeur, répond ainsi à son rival : Mercedes F1 a bien fait ses comptes et ne met rien en péril pour l’avenir.
"Nous avons mis en place une énorme organisation dans notre service financier de 46 personnes, qui surveille le plafond des coûts jusqu’à la dernière vis."
"Elle suit la tendance des dépenses tout au long de l’année et ce que nous avons fait, c’est essentiellement allouer des ressources à divers projets."
"Nous sommes restés en dessous de la ligne rouge toute l’année dernière, et nous sommes restés en dessous de cette ligne cette année. Compte tenu du changement sur le focus à venir pour l’année prochaine, notre trésorerie est toujours à peu près sur la bonne voie."
"La bonne chose est que nous apprenons constamment ce que fait la voiture. Il y aura des changements de conception fondamentaux pour l’année prochaine, mais sans que nous ayons besoin de construire des choses. C’est plutôt ce que nous simulons et ce n’est pas mesuré en argent dépensé (hormis le salaire des ingénieurs bien entendu). Ce sont des téraflops de données ou des heures de soufflerie."