Les équipes de la F1 et la FIA ont rediscuté de la possibilité de faire des courses qualificatives lors des deuxièmes Grands Prix disputés en Autriche et en Grande-Bretagne, puisqu’il a été confirmé que ces deux circuits accueilleront deux manches de la saison 2020 remaniée.
Il était dit que deux équipes s’étaient prononcées en défaveur de cette possibilité, Mercedes ayant un avis fermement opposé à cette idée, et Racing Point réfléchissant encore.
Toutefois, un changement si important à un mois du début de saison a besoin de l’unanimité parmi les dix équipes, et il apparaît clair que Mercedes ne cédera pas face à la volonté de créer un tel type de qualifications.
C’est d’ailleurs pour éviter un hasard trop important dans la constitution de la hiérarchie que l’équipe a confirmé refuser cette proposition, via un porte-parole : "Nous ne sommes pas en faveur [de la proposition]. Nous croyons en notre sport et en sa capacité à offrir de l’action sous sa forme actuelle."
Il semble que les craintes exprimées par certains concurrents faisaient état du risque de manquer de pièces détachées car avec deux courses par week-end sur ces deux événements, et avec huit Grands Prix en dix semaines, le risque de multiplication des accidents serait très important.
Zak Brown, président de McLaren, comprend la position de Mercedes, équipe dominante depuis plusieurs années : "C’est surement eux qui ont le plus à perdre. Il est assez clair qu’ils ont encore la meilleure voiture sur la grille, et ils seront probablement souvent en pole position. Je comprends leur point de vue car ils risqueraient la pole."
"Une telle mesure ajouterait une inconnue et du danger, je serais personnellement fan de l’expérimentation de cela, car nous pourrions réaliser que c’est une très bnne idée, et le conserver pour l’avenir."