Mercedes F1 admet que sa W15 avait dépassé ses attentes en F1 cette saison, après que l’équipe ait ciblé des victoires uniquement vers la fin de la saison.
Après avoir subi sa première saison sans victoire en 11 ans en 2023, Mercedes a suivi une nouvelle voie de développement sous la direction technique de James Allison.
Après un début de saison difficile, l’équipe est apparue comme un favori constant depuis l’introduction d’un nouvel aileron avant au Grand Prix de Monaco, Lewis Hamilton et George Russell ayant remporté trois des quatre dernières courses à eux deux.
La W15 a également remporté deux pole positions, Russell se qualifiant devant tout le monde au Canada et en Grande-Bretagne.
Andy Shovlin, ingénieur de piste en chef, a levé le voile sur la réponse « brillante » de l’équipe à ses malheurs du début de saison.
Il a révélé que l’équipe espérait seulement se battre pour des victoires et des pole positions à la fin de la saison, Mercedes ayant désormais repris « du plaisir en course » après sa récente amélioration des performances.
"Le principal enseignement de 2024 pour le moment, ce sont les progrès."
"Là où nous étions lors des premières courses à Bahreïn et à Djeddah, il était difficile de regarder la voiture et de comprendre ce qu’il fallait faire pour la rendre rapide. Nous avons pu voir qu’elle avait certains points forts, mais aussi de nombreuses faiblesses. L’équipe a répondu brillamment à ce défi."
"Nous savons où nous voulons aller en termes de niveau de performance. Nous savions que nous voulions gagner des courses et nous nous sommes fixé comme objectif d’ici la fin de la saison, de nous qualifier en pole et de gagner des courses."
"Nous avons maintenant remporté trois victoires lors des quatre dernières courses. Nous avons eu six podiums d’affilée. C’est peut-être plus que ce à quoi nous nous attendions à ce stade. Nous apprécions vraiment la course maintenant, nous y prenons du plaisir. Nous apprécions le défi."
"On a l’impression que l’équipe a un peu de dynamisme et nous espérons pouvoir continuer sur cette lancée jusqu’à la fin de la saison, continuer à nous développer et, espérons-le, continuer à gagner quelques courses."
En tout cas, les choses s’annoncent bien mieux pour 2025. De quoi revenir au sommet avant le changement de règles en 2026 ? Shovlin sourit...
"Étant donné que les développements récents ont réussi à apporter les performances que nous espérions, et que la voiture de l’année prochaine sera probablement une proche cousine de celle de cette année, nous sommes désormais plus confiants que nous ne l’avons été les années précédentes quant à notre capacité à poursuivre sur cette lancée l’année prochaine."