La Mercedes F1 W13, la monoplace de 2022, est la première voiture qui a fait trébucher l’équipe allemande de sa série de titres constructeurs.
Cette F1 mal aimée, à effet de sol, avait introduit le concept "0 ponton", conservé pour le début de saison 2023 sur la W14.
Toto Wolff avait d’abord suggéré que cette W13 serait remisée "à la cave" à Brackley avant de se raviser et dire qu’elle serait dans le hall d’accueil pour rappeler à tout le monde ce qu’il ne fallait plus faire.
La promesse a été tenue et, mieux encore, elle est carrément exposée dans l’atelier de construction et de maintenance des monoplaces comme on peut le voir sur la photo ci-dessus.
"Au début je voulais la mettre à l’accueil, après l’idée de la cave. Mais j’ai un peu changé mon approche, car je voulais rappeler avec cette W13 exposée qu’on ne doit pas se reposer sur nos lauriers."
"Je veux aussi la laisser dans l’atelier car c’est aussi pour moi un symbole d’audace, et de courage. Nous avons pris une direction de conception radicale l’année dernière. Nous avons osé et nous avons échoué."
"Donc, pour moi, cela montre beaucoup l’état d’esprit de l’équipe, comment faire face au succès ou à l’échec en même temps. Et je ne voudrais pas que nous devenions conservateurs sous quelque forme que ce soit. Je veux que nous prenions des risques calculés et que nous soyons audacieux."