George Russell est revenu sur l’accident qu’il a subi en EL2 du Grand Prix du Mexique. Le pilote Mercedes F1 a perdu le contrôle de sa monoplace et a eu un choc latéral violent qui lui a valu un passage par le centre médical du circuit.
"Je vais bien, j’étais un peu secoué après, mais je ne sais pas ce qui s’est passé. La voiture a rebondi sur le sol, et avant que j’aie la chance de la rattraper, j’étais parti en tête-à-queue" a déploré Russell, qui devra utiliser son châssis de rechange pour la suite du week-end, mais qui n’a apparemment pas endommagé le moteur et la boîte de vitesses.
"Encore beaucoup de travail pour l’équipe, encore. Les choses s’enchainent en ce moment. C’est frustrant car en EL1 on était très forts, très rapides. J’ai essayé de prendre la même trajectoire dans ce virage en EL2, mais pour une raison que j’ignore, la voiture m’a échappé."
Il se rassure au niveau du programme de son week-end mais veut rouler en EL3 demain avant les qualifs : "Les EL2 n’étaient pas très valables pour la suite du week-end avec les tests Pirelli. Je manque juste de tours, il faudra que je roule en EL3 et la voiture sera réparée."
Lewis Hamilton a laissé sa voiture à Andrea Kimi Antonelli pour les EL1, mais cela ne lui a pas posé problème et il était heureux d’aider son futur remplaçant : "C’était génial de voir Kimi faire un travail vraiment solide pour l’équipe en EL1. Ce fut un plaisir de travailler avec lui et de le soutenir avant la séance, et le programme qu’il a mis en place nous a bien préparés pour l’après-midi."
"Il n’est pas toujours facile de se remettre dans le bain après avoir manqué les premiers essais, mais j’ai eu un bon feeling avec la voiture lors des EL2. Avec le test des pneus, nous n’avons rien pu changer sur la voiture pendant la séance."
"Le drapeau rouge qui a suivi l’accident de George a failli nous faire perdre une bonne partie du temps de roulage. Néanmoins, j’ai le sentiment que nous avons obtenu beaucoup d’informations intéressantes à analyser et à utiliser ce soir, alors que nous cherchons à apporter des améliorations pour le reste du week-end."
Antonelli a fait le "choix" de la prudence
Antonelli était au volant de la W15 en EL1, pour sa deuxième séance de la saison. Il a cette fois roulé jusqu’au bout de la séance, malgré la rencontre malheureuse avec un débris en début d’EL1 qui a causé des dégâts.
"C’était bien mieux qu’à Monza ! Je n’ai pris aucun risque, je voulais faire une séance propre, faire des tours, comprendre la voiture et les pneus. C’était globalement correct, je sentais que je n’étais pas à la limite mais c’était mon choix car je voulais une séance propre" a précisé l’Italien.
Il n’a pas vu le débris qu’il a percuté et regrette les dégâts causés : "Pour être honnête je ne l’ai pas vraiment vu. C’est dommage car j’ai eu des dégâts sur le plancher, assez importants, et ce n’était pas idéal. Mais j’ai réussi à faire des tours. J’ai pu gagner en rythme assez vite, je n’étais pas à la limite, mais c’était bien comme ça."
"J’essayais de gagner en confiance tour après tour, c’était ma première fois sur ce circuit donc j’essayais de l’apprendre autant que possible. En pneus tendres, les progrès de grip étaient impressionnants. Je faisais des tours d’attaque consécutifs donc je ne pouvais pas avoir un seul tour rapide, mais j’ai été surpris par la quantité de grip !"