Mercedes F1 ne va plus amener beaucoup d’évolutions à sa W14, comme l’équipe l’avait déjà annoncé. En effet, la monoplace est difficile à optimiser à partir d’une version initiale qui n’était pas performante, et qui était très différente de ce qu’elle est aujourd’hui. Mais l’équipe compte tirer des enseignements de cette W14 sur la voiture 2024.
"Pour ce que nous essayons d’apprendre, et ce que nous essayons d’atteindre, je pense que nous pouvons obtenir cet apprentissage sur la voiture de cette année" a déclaré Mike Elliott, le responsable technique de l’équipe.
"Nous devons nous concentrer sur le développement hivernal, nous assurer que nous avons compris toutes les leçons que nous pouvons tirer de la voiture de cette année et les transformer en bonnes choses pour l’année prochaine."
Quelques nouveautés spécifiques seront amenées pour la W13, mais de manière limitée : "Il faut choisir une direction et s’y engager, et au fur et à mesure que l’on apprend, on peut modifier cette direction, la déplacer légèrement. Et j’aime à penser que nous sommes dans une bonne situation pour l’hiver."
"Je pense que nous pouvons encore apprendre et qu’il y a encore de la place pour se battre dans le championnat, alors nous allons continuer à nous développer. Mais il est évident que nous nous concentrons maintenant sur la voiture de l’année prochaine."
Mercedes ne changera pas de plan si sa fin de saison est difficile et que sa deuxième place au classement est menacée : "Je pense que lorsque vous essayez de développer une toute nouvelle voiture, lorsque vous apportez des changements architecturaux, il est difficile de maintenir ce rythme dans la soufflerie."
"Donc en fait, une partie des essais que nous faisons pour la voiture de cette année est juste un apprentissage utile, et c’est un apprentissage utile sur la piste, sans vraiment gêner la voiture de l’année prochaine."