Mercedes F1 va-t-elle copier le concept de la Red Bull 2022 et abandonner son concept sans ponton pour la saison 2023 ? C’est ce que prédit Marc Surer, ancien pilote de Formule 1.
A six courses de la fin de saison, Red Bull semble déjà avoir les deux titres en poche tandis que Mercedes F1, octuple tenante du titre chez les constructeurs, court toujours après sa première victoire de l’année.
L’équipe allemande a produit une W13 qui n’a pas répondu aux attentes et qui a longtemps été victime du marsouinage, ce qui l’empêchait d’analyser et de comprendre ses performances et donc de progresser rapidement
Et malgré du mieux en deuxième partie de saison grâce aux évolutions et, peut-être aussi, au pas en arrière de Ferrari, Red Bull est restée hors de portée et a enchaîné les victoires comme des perles avec Max Verstappen.
Si l’écurie de Brackley admettait via son directeur de l’ingénierie, Andrew Shovlin, explorer d’autres concepts que le sien pour 2023, elle affirmait que celui de sa rivale autrichienne ne serait pas la meilleure option pour elle.
"La voiture la plus rapide est celle ayant le meilleur concept," a réagi Marc Surer, ajoutant qu’en raison des modifications de règlements visant les planchers pour 2023, "il est difficile de dire laquelle ce sera l’année prochaine."
Surer ne croit pas l’équipe allemande quand elle affirme qu’elle ne s’inspirera pas de la Red Bull, parce que "Mercedes n’a pas construit un châssis parfait cette année."
"Ils vont produire une copie de la Red Bull l’année prochaine, conceptuellement tout du moins, et ils seront de retour."
Cependant, le Suisse ne voit pas ce retour se faire du jour au lendemain, Red Bull ayant de l’avance avec son concept.
"Bien sûr, vous prenez du retard lorsque vous créez un nouveau concept. D’un autre côté, ils ont beaucoup appris avec le marsouinage."
"Et je pense que cette expérience n’a pas servi à rien. Ca veut dire qu’il sont parvenus à régler un problème, et mieux que d’autres je dirais."