Le directeur sportif de Mercedes F1, Ron Meadows, révèle avoir demandé à la F1 d’effectuer une révision du règlement concernant les réprimandes et pénalités pour les pilotes. Selon lui, la longueur d’une saison actuelle rend caduc le fonctionnement du permis.
En effet, les pilotes ont le droit de prendre 12 points de pénalité avant de subir une suspension et de même, trois réprimandes en une saison déclenchent une pénalité. Meadows rappelle que ces chiffres ont été faits à l’époque où une saison ne comportait pas 23 courses et appelle à un changement.
"Ce droit de révision est évidemment un peu difficile pour tout le monde, mais je pense que, dans l’ensemble, ce n’est pas mauvais" a déclaré Meadows à Racing News 365.
"Je pense qu’il est question d’augmenter le nombre de réprimandes que vous pouvez avoir en raison de la saison plus longue, ce qui est parfaitement logique."
"Parce que 12 points et trois réprimandes ne sont peut-être pas suffisants pour une saison de 23 ou 24 courses. C’est ce que nous avons mis en place lorsque nous avions 16 ou 17 courses."
D’après ses dires, le système de réprimande semble prêt à changer, et il va pousser pour passer le permis à 15 points : "Je pense que nous allons passer à cinq réprimandes, ce qui me semble être un bon compromis. Je passerais probablement à 15 points de pénalité sur une période de 12 mois."
Avec de nouveaux directeurs de course en place, Meadows s’attend à des décisions meilleures cette année : "Nous avons vu dans le passé avec les décisions des commissaires aller dans différentes directions à l’occasion, mais ce sont juste des êtres humains."
"Et puis nous avons tous des points de vue différents sur les décisions, donc je pense que nous devons juste attendre et voir comment ça se passe. Mais je pense que, si c’est noir et blanc, ce qui est le cas de la plupart des décisions, ça devrait aller."