Après la prestation convaincante de Mercedes F1 à Silverstone, où la W13 de Lewis Hamilton a semblé tenir le rythme de course des Ferrari et terminé sur le podium, Toto Wolff est désormais impatient de reprendre la piste en Autriche ce weekend pour valider les progrès entrevus en Grande-Bretagne.
"Direction l’Autriche ! Un enchainement de course est toujours le bienvenu lorsque vous avez besoin de temps en piste pour apprendre. Le weekend de Silverstone a été spectaculaire, avec beaucoup de soutien reçu et de compétitivité. Cela reflète tout le travail accompli pour amener ces évolutions sur la voiture, et le circuit a mis en avant les forces de notre package actuel."
"Lewis a piloté brillement et livré des batailles épiques. Un meilleur résultat aurait été possible si les choses s’étaient passées un peu différemment. George avait certainement le rythme pour remonter depuis la huitième place. C’est dommage qu’il n’ait pas pu courir, mais nous sommes fiers du caractère dont il a fait preuve après l’accident."
"Je suis heureux de revenir en Autriche : c’est ma course à domicile et cet endroit me rappelle de très bons souvenirs. C’est un tracé très différent de celui de Silverstone qui ne nous a pas toujours convenu par le passé, mais les voitures ont bien changé depuis la dernière course disputée à Spielberg. Nous allons garder la tête baissée, nous préparer du mieux possible et j’espère que nous garderons notre élan de Silverstone."
Les évolutions ont fonctionné mais Mercedes F1 n’est pas encore assez rapide
Andrew Shovlin est pour sa part heureux que les évolutions aient fonctionnée comme prévu à Silverstone, mais le directeur de l’ingénierie en piste de Mercedes F1 reconnait que la nature du tracé a aidé elle aussi.
"La clé pour nous était de voir nos évolutions fonctionner comme prévu et ce fut le cas : elles nous ont apporté quelques dixièmes au niveau des appuis de la voiture et cela s’est vu dans les performances du weekend."
"Il était également agréable de constater que nous avions moins de rebond : la voiture se comportait de façon plus normale et c’était plus facile pour les pilotes de trouver l’équilibre. Donc dans l’ensemble, le résultat était plaisant pour nous, pas seulement parce que nous avons vu Lewis sur le podium mais parce que les évolutions ont fonctionné comme nous l’espérions."
"Le rythme de Lewis était similaire à celui des Ferrari, et il était même plus rapide parfois, ce qui était très encourageant à voir. Mais était-ce dû au fait que nous roulions plus près du sol, était-ce le circuit qui était plus lisse, ou bien était-ce les évolutions ?"
"En réalité, notre hauteur de caisse était plutôt normale mais c’est un circuit plus lisse, sur les tracés plus bosselés nous avons encore du travail."
"Il n’y a donc aucun doute à avoir sur le fait que le circuit a contribué à cette performance et oui, les évolutions ont joué un rôle et c’est encourageant à voir en vue des prochaines courses, mais nous savons malgré tout que nous ne sommes pas encore assez rapides."