La F1 définit cette année les contours du futur règlement moteur, qui arrivera en 2026. La définition de cette future réglementation est importante, puisqu’elle s’accompagnera de l’arrivée de Porsche et Audi en Formule 1.
Le patron de Mercedes F1, Toto Wolff, explique que son équipe souhaite boucler rapidement les modalités de définition des règles du futur V6 hybride, afin de ne pas ajouter ce débat à la liste des sujets abordés, mais surtout pour pouvoir débuter le travail sur ces futurs blocs propulseurs.
"Nous sommes très désireux que le règlement moteur soit effectivement signé, parce que nous voulons simplement nous mettre au travail" a déclaré Wolff. "Mais il faut aussi que ce soit fait de la bonne manière, et j’ai de la compassion pour la FIA, pour qu’elle y parvienne."
"Je pense que ce n’est pas facile avec tous les titulaires et les nouveaux motoristes, de vraiment arriver à un point où nous avons des règlements détaillés qui sont prêts à être signés."
"Mais j’espère que cela ne traîne pas trop longtemps. J’espère que nous pourrons le faire au cours de l’été afin que nous puissions commencer l’automne avec des règlements moteurs en place."
Le directeur d’équipe de Ferrari, Mattia Binotto, est confiant d’y parvenir rapidement : "Nous n’avons reçu pour le moment aucune information sur le fait que le vote sera retardé. Il y a une réunion du Conseil mondial à la fin du mois de juin et il y aura une Commission F1 en Autriche. Nous avançons étape par étape."