Le problème de marsouinage qui a grandement compromis la saison de Mercedes F1 l’an dernier ne s’est pas reproduit jusqu’à présent avec la nouvelle voiture de l’équipe, la W14.
C’est ce qu’a confirmé le directeur de l’équipe, Toto Wolff après que George Russell était "généralement satisfait de la voiture" après avoir parcouru 69 tours ce matin sur le circuit international de Bahreïn.
"La W14 semble être équilibrée dans le bon sens. Il n’y a pas de rebond, ce qui est une bonne nouvelle, à part cette grosse bosse au bout de la ligne droite."
L’équipe a "un bon point de départ après cette première demi-journée de roulage."
"Nous recueillons beaucoup de données parce qu’il était important de corréler évidemment après ce qui nous est arrivé l’année dernière et d’essayer différentes choses. Donc, une première matinée productive."
Pas de mauvaise surprise à attendre plus tard ?
"Je ne crois pas. On savait déjà que nous étions en difficulté en arrivant ici en 2022. La voiture rebondissait et nous n’étions vraiment pas capables de la faire rouler correctement."
"C’est donc très différent. Je pense que nous avons maintenant une base solide sur laquelle travailler et essayer d’optimiser la voiture, ce que nous n’avons pas encore fait. Aujourd’hui, il s’agit juste de découvrir s’il y a des domaines qui pourraient être un véritable obstacle à la performance comme l’année dernière avec le rebond. Nous devons juste travailler sur le programme."
Wolff a admis que Mercedes a détecté "un peu de mouvement de rebond dans le virage 12 mais pas du tout proche du degré que nous avions l’année dernière. Et cela ne limite pas les performances."