Ola Källenius, le PDG de Mercedes-Benz, est confiant à l’idée que sa marque fasse du profit en Formule 1. Grâce aux plafonds budgétaires votés l’an dernier ainsi qu’à l’investissement moindre de Daimler, qui a vendu des parts dans l’équipe, Mercedes F1 va enfin générer de l’argent.
"La proposition économique de la Formule 1 s’améliore et, avec le plafonnement des budgets, le fait que l’équipe puisse commencer à produire de l’argent au lieu d’en consommer est très réel. Ca semble tangible" confirme Källenius. "Ce n’est pas encore le cas du côté du moteur."
Il rappelle qu’en dépit d’être une des équipes les plus riches de la F1, Mercedes a milité pour le plafond budgétaire : "Mercedes en a été un des instigateurs, même si nous sommes une des grandes équipes en termes de budget. Nous sommes de ceux qui disent ’restons raisonnables’, et j’ai également été un défenseur actif de la réduction des coûts."
"Nous ne sommes pas encore à un plus-moins zéro d’un point de vue global, mais si vous regardez la valeur médiatique et la valeur technique que nous retirons de ce sport, et en regardant le peu que nous dépensons réellement en net, c’est déjà aujourd’hui une proposition très attrayante qui va encore s’améliorer."
Comme il l’a dit, il reste à Mercedes à réduire les dépenses sur la conception du moteur pour devenir entièrement positive financièrement : "Avec le plafonnement des coûts, l’analyse de rentabilité a complètement changé pour nous."
"Nous devons toujours financer le département moteur, c’est donc quelque chose que nous devons envisager à l’avenir, mais nous voyons un avenir positif pour la Formule 1 en tant que franchise sportive."