Un autre pilote à l’avenir encore incertain sur les grilles en Formule 1 est Mick Schumacher.
Même si les choses semblent mieux se passer pour lui chez Haas F1, des rumeurs persistantes ces derniers jours de relation très difficile avec Günther Steiner, son patron, sème le doute.
L’Allemand n’aurait en effet pas apprécié que Haas F1 explique publiquement que les évolutions sont allées en priorité vers Kevin Magnussen parce que "c’est lui qui s’est le moins crashé" cette année.
Mick Schumacher avait une porte de sortie, sur le papier, vers Aston Martin F1. Mais la place de Sebastian Vettel a été vite prise par surprise par Fernando Alonso.
Selon Ralf Schumacher, "pour mon neveu Mick, Aston Martin aurait été une bonne option. Mais il est déjà dans une équipe, Haas, qui fait du bon travail et progresse. Les performances de Mick se sont considérablement améliorées au cours des dernières semaines, donc je peux bien les imaginer rester ensemble."
"Je sais que la communication n’est pas toujours facile entre lui et Günther mais je ne vois pas ce que Haas pourrait faire d’autre, car il n’y a pas beaucoup de pilotes expérimentés sur le marché. Et nous pouvons voir que les nouveaux pilotes ont besoin d’un long temps de démarrage avec ces voitures et aucun test privé possible."
Pour l’instant, Mattia Binotto continue à soutenir l’Allemand car il est l’un des principaux pilotes de l’académie Ferrari. Pourrait-il toutefois le placer ailleurs ? Williams n’est apparemment pas une option pour Mick. Alex Albon reste et le motoriste, Mercedes, aimerait voir son pilote Nyck de Vries remplacer Nicholas Latifi si ce dernier doit partir.
Mick pourrait aussi rester en Formule 1 chez Alpine F1 (tout est possible après l’imbroglio Alonso-Piastri de ces dernières 48 heures) ou encore chez AlphaTauri.
"Yuki Tsunoda n’a pas encore été confirmé, mais il est numéro 1 sur notre liste," répond le Dr Helmut Marko.
"Nous n’avons eu aucune discussion avec Mick Schumacher. C’est un junior Ferrari."