Après Carlos Sainz hier matin, c’est Mick Schumacher qui a retrouvé l’après-midi le volant de la Ferrari SF71H, un dernier essai pour l’Allemand avec la Scuderia avant que sa saison ne commence avec Haas F1 en piste à Bahreïn.
Pour le pilote de la Ferrari Driver Academy, c’était l’occasion de se remettre en jambes et de poursuivre son apprentissage de la F1 avec un peu plus de 50 tours du circuit de Fiorano selon la Scuderia. C’était d’ailleurs sa 5e sortie avec une Ferrari de F1 avant la 6e prévue ce matin pour le dernier jour des essais de Ferrari avec sa F1 de 2018. Il passera ensuite le volant à Callum Ilott, l’Anglais qui est devenu le réserviste officiel de l’équipe italienne.
"Enfin ! Être de nouveau assis dans une voiture de course, c’est un sentiment qui me manquait beaucoup. Je pense que cette séance a été définitivement positive sur la piste. Nous avons réussi à faire tout le programme que nous avions prévu sans aucun problème et c’était clairement très utile de pouvoir parcourir autant de kilomètres au volant d’une F1 en vue de la saison à venir qui débutera dans environ un mois et demi avec les tests de pré-saison," commente le fils de Michael Schumacher.
"La SF71H est une voiture de 2018 mais son comportement sur piste et les sensations qu’elle donne au pilote sont très similaires, à la fois en termes de comportement et de stress physique. Cela en fait une excellente base pour la préparation de la nouvelle saison."
"Piloter à Fiorano, c’est toujours bien de toute façon car la piste est technique et exigeante.
Ce fut un plaisir de rencontrer à nouveau les ingénieurs et mécaniciens avec lesquels j’ai travaillé en septembre dernier et j’ai hâte de retourner dans la voiture ce vendredi matin."