Nikita Mazepin, à peine annoncé comme titulaire chez Haas F1 l’an prochain, défrayait la chronique lors d’une vidéo controversée, où on le voyait commettre des actes peu catholiques…
Haas a annoncé vouloir gérer l’affaire en interne, tout en condamnant le comportement répréhensible de son nouveau pilote payant.
Présent à la conférence de presse virtuelle de la FIA en tant que champion de F2, Mick Schumacher, le futur coéquipier de Nikita Mazepin, a refusé de commenter l’affaire : c’est l’affaire du directeur d’écurie Günther Steiner, pas la sienne !
« Nous avons été coéquipiers en Kart en 2013 et 2014, j’ai donc appris à le connaître là-bas et il était très sympa. »
« Il y avait un respect mutuel décent entre les coéquipiers. Après cela, je ne l’ai plus très bien connu. Ce sera intéressant de plus le connaître l’année prochaine et, évidemment, nous avons tous grandi depuis. »
« Je suis sûr que tout le reste est géré par l’équipe et cela ne me concerne pas. Quoi qu’il en soit, je me concentre sur moi-même et j’essaie de faire de mon mieux et de travailler aussi étroitement que possible avec l’équipe. »
Sur son année en elle-même, conclue par un test jeunes pilotes à Abu Dhabi, Mick Schumacher a été un peu plus disert...
« C’était génial. Les dernières semaines ont été une sorte de période où j’essaie de réaliser ce qui s’est réellement passé cette année et de voir jusqu’où nous sommes allés et d’où cela vient. »
« C’était vraiment génial d’être avec l’équipe de F1 Haas à Abu Dhabi, pendant le Grand Prix, de voir comment ils travaillent, de voir comment est la structure. De voir aussi leur point de vue sur certaines choses, sur la gestion des courses et tout cela. Cela m’a vraiment ouvert les yeux et m’a beaucoup aidé à passer le test pour jeunes pilotes après avoir vécu ce week-end avec eux. »
Aux essais de jeunes pilotes, Mick Schumacher a aussi pu commencer à imprimer sa patte dans l’équipe, alors même que Nikita Mazepin ne roulait pas à Yas Marina.
« J’ai vraiment pu dire : "OK, c’est mon point de vue, ce que je veux apprendre". Si l’on ajoute à cela les recommandations de l’équipe et les besoins de l’équipe en matière de données et autres, j’ai l’impression que les deux parties étaient très satisfaites du déroulement de ce test. »
« J’ai appris énormément sur la façon de piloter la F1 et sur la façon de faire de longs relais. Je dois vraiment dire que c’est très amusant. C’est tellement rapide, ces longs relais et c’est complètement différent de la F2. J’attends avec impatience la première course maintenant et j’ai hâte de sauter dans la voiture à nouveau. »