Mick Schumacher testera une Formule 1 de dernière génération sur le Circuit Paul Ricard la semaine prochaine, lorsqu’il prendra le volant d’une Alpine A522 de 2022.
L’Allemand a perdu son baquet chez Haas F1 fin 2022 et a depuis assuré les fonctions de réserviste pour Mercedes tout en concourant pour Alpine dans le Championnat du monde d’endurance, plus récemment aux 24 heures du Mans.
Le pilote de 25 ans serait en lice pour un baquet chez Alpine l’année prochaine, avec au moins un baquet disponible dans l’équipe française après la séparation à venir avec Esteban Ocon.
Il bénéficiera d’une journée de roulage sur le circuit français au cours de la semaine précédant le week-end du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, l’Allemand pilotant pour la première fois une Alpine F1 à effet de sol.
Schumacher sera rejoint la semaine prochaine sur la piste par le pilote de réserve officiel de l’équipe, Jack Doohan.
L’Australien Doohan, qui fait partie de l’Alpine Academy, est lui aussi sérieusement envisagé pour une promotion en 2025.
Alpine a déclaré dans un communiqué : "Dans le cadre de notre programme TPC (tests des voitures précédentes), nous testerons le pilote de réserve Jack Doohan, conformément à son calendrier 2024, ainsi que Mick Schumacher dans le cadre de son projet Alpine Endurance la semaine prochaine sur le Circuit Paul Ricard."
Après les bons mots de Flavio Briatore, Pierre Gasly semble parti pour conserver son baquet chez Alpine pour une troisième saison jusqu’en 2025, mais il y a une forte concurrence pour l’autre baquet.
Aux côtés de Doohan et Schumacher, Valtteri Bottas serait dans la course tandis que Carlos Sainz aurait reçu une offre ce week-end, l’Espagnol étant en pourparlers plus avancés avec Williams et Sauber/Audi.