Le Grand Prix de Monaco d’Esteban Ocon a peut-être compromis la suite de sa carrière en Formule 1, selon deux anciens pilotes de Grand Prix.
Des rumeurs circulent toujours selon lesquelles le patron de l’équipe Alpine, Bruno Famin, très irrité par la violation des consignes d’équipe par le Français et sa collision avec son coéquipier Pierre Gasly au premier tour, pourrait décider de mettre le Français de 27 ans sur le banc de touche lors du prochain GP du Canada.
Le patron de Haas F1, Ayao Komatsu, a admis à Monaco qu’il était en pourparlers avec Ocon pour 2025. Le Français est aussi le favori pour Audi F1 si Carlos Sainz décide finalement d’aller chez Williams.
Mais selon Martin Brundle, commentateur britannique de longue date, le dimanche monégasque du Français peut être une grosse épine dans l’attractivité d’Ocon pour "n’importe quelle équipe".
"Il a déjà été fortement critiqué par Sergio Perez et Fernando Alonso pour son agression et ses contacts au sein de ses équipes précédentes, et maintenant avec Gasly aussi. Et ce n’est pas la première fois que ces deux-là se touchent ou montent la voix."
"Cela pourrait coûter très cher à Esteban, car aucune équipe de premier plan ne veut avoir un pilote avec ce genre de mentalité, ni même peut-être n’importe quelle équipe. Un pilote représente des centaines de personnes travaillant dur, des professionnels, et des centaines de millions d’euros d’investissement et de sponsoring lorsqu’il pilote pour une équipe de F1."
"Vous ne pouvez tout simplement pas continuer à attaquer votre coéquipier avec un abandon à la clé ensuite."
Un autre ancien pilote de F1, Giedo van der Garde, convient que la personnalité d’Ocon l’exclut effectivement de la course au baquet Mercedes pour 2025 - même s’il est géré par Toto Wolff.
"Il a clairement montré qu’il n’avait pas sa place là-bas. Il est rapide mais c’est un bad boy."
"Vous souvenez-vous de ce qu’il a fait à Max (Verstappen) au Brésil (2018) ? Il n’a pas l’esprit d’équipe et il peut parfois être un bad boy. Si cela disparaît, il peut devenir un excellent pilote."
Van der Garde pense qu’une suspension pour une course d’Ocon à Montréal serait "douloureuse" pour son avenir en F1.
"Pour être honnête, il a vraiment merdé. Imaginez que vous assistez à un briefing d’avant-course, que tout le monde discute de la stratégie et détermine ce qui est important."
"Ils disent ’Ok les gars, nous sommes dixième et onzième. S’il vous plaît, assurons-nous de marquer des points aujourd’hui, car nous en avons vraiment besoin. Donc, celui qui est en tête après les qualifications a la priorité. Assurez-vous de fournir ces efforts’. Mais Ocon pense ’OK, il y a un trou’ et il y met sa voiture. C’est tellement stupide à Monaco. Quand vous êtes dans une mauvaise situation, vous devez travailler ensemble."
Cependant, van der Garde ne pense pas qu’Alpine mettra Ocon sur le banc de touche pour le Canada.
"Personnellement, je pense qu’ils le laisseront conduire et qu’il recevra une réprimande."