L’ingénieur en chef de Red Bull, Paul Monaghan, a reconnu que l’équipe de Milton Keynes ne pensait pas se faire rattraper si vite par la concurrence. Et il rappelle que tout le monde leur promettait une domination facile en 2024 voire en 2025.
"Je me souviens avoir vu des commentaires disant que nous ne serions pas rattrapés en 2024 ou 2025. Ce n’était pas tout à fait vrai, n’est-ce pas ?" interroge Monaghan. "Alors, est-ce que cela s’est passé un peu plus vite ?"
"Je pense que c’est un avis personnel. Certains diront que cela aurait dû prendre plus de temps. Personnellement, j’ai été un peu surpris de la rapidité avec laquelle ils nous ont repris. Mais ce n’est pas non plus quelque chose que nous pouvons influencer."
"Je ne peux pas changer la vitesse de nos concurrents les plus proches, nous ne pouvons que changer la vitesse de notre voiture. Cela nous fait réagir, comme vous avez pu le constater, car nous modifions la voiture. Et nous sommes prêts à le faire le plus tôt possible, car nous devons le faire."
L’ingénieur reconnait que le handicap de développement pour les meilleures équipes a accéléré le resserrement des performances : "Je pense que cela aide un peu les autres. Ils font un peu plus d’essais et ils trouvent des choses, peut-être que cela les aide."
"Je pense que la seule façon d’y parvenir serait de nous donner plus de temps pour les essais aérodynamiques et d’en retirer aux autres, et de voir comment le rythme relatif des voitures évolue. C’est un avantage d’en avoir plus, c’est de savoir si l’on en trouve plus et si l’on se rend compte que la voiture est l’étape suivante du puzzle, n’est-ce pas ?"
"Le fait d’avoir des recherches ne signifie pas que vous allez rendre votre voiture plus rapide, mais cela vous donne l’opportunité de la rendre plus rapide. Nous verrons ce qu’il en est au cours des dix prochaines courses."