Chargement ...

Ricciardo est fan du Mugello et veut que la F1 y fasse escale

"Ce serait dément avec les monoplaces actuelles"

Chargement ...

Avec la possibilité grandissante d’un retour de la F1 au Mugello, Daniel Ricciardo ne cache pas son enthousiasme. L’Australien y a fait une séance d’essais avec Toro Rosso en 2012 (photo) et admet qu’il aimerait que la F1 y organise une course, notamment avec les monoplaces actuelles, les plus rapides de l’Histoire.

"J’étais très heureux d’entendre cela" a déclaré Ricciardo. "Le premier circuit qui fait écho chez moi c’était le Mugello, une piste sur laquelle j’ai piloté en 2007 pour la première fois, et c’était mon circuit préféré cette année-là."

"J’adorais simplement les virages fluides à haute vitesse, et je pense qu’en F1 ce serait incroyable. Nous avions fait un test là-bas, je crois que c’était en 2012, mais ce serait dément avec les monoplaces actuelles."

Une autre destination a ses chances de rejoindre le calendrier 2020 largement modifié à cause du coronavirus : Portimão. Le circuit de l’Algarve pourrait accueillir le premier Grand Prix du Portugal de F1 depuis 1996, qui était organisé à Estoril à l’époque.

"J’ai roulé à Portimão aussi. J’y ai de bons souvenirs. J’y ai gagné le championnat F3 et j’avais adoré le circuit. Il y a un bon dénivelé, et des virages rapides, donc je ne serai pas déçu si l’un de ces circuits trouve une place, au contraire ! J’investirai dans un simulateur à la maison pour me rafraîchir les idées mais ces circuits me sont familiers."

Son coéquipier, Esteban Ocon admet lui commencer à s’entraîner sur simulateur à la maison sur le circuit portugais.

"C’est fantastique, je suis très content d’entendre que d’anciens circuits pourraient revenir en F1 parce que ce sont ceux que j’aime, des circuits old-school comme le Mugello. Ou comme Imola, une piste sur laquelle j’ai couru il n’y a pas si longtemps en Formule 3."

"Je dois encore apprendre Portimao. J’ai fait beaucoup de tours sur mon simulateur, au cas où. Mais je suis heureux de faire beaucoup de nouvelles courses et si nous pouvons en avoir plus à l’avenir, c’est génial."

Chargement ...

«Red Bull s’est préparée à la nouvelle normalité mais Horner se pose encore des questions

Bottas étonné par la spéculation qui continue sur son avenir en F1»

Alpine F1 Team - Renault


>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

>Ocon veut ’garder les pieds sur terre’ malgré le podium d’Interlagos

>Alpine F1 reconnait avoir dû gérer de nouvelles tensions entre Ocon et Gasly

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Calendrier - circuits F1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Des restaurateurs de Las Vegas accusent la F1 de ’détruire’ la ville

>Officiel : Le GP du Canada se tiendra en mai à partir de 2026

>Le Grand Prix de Monaco soulagé d’éviter le nouveau système d’alternance en F1

>Présentation et horaires du Grand Prix de Las Vegas 2024 de F1

+ sur Calendrier - circuits F1

Info Formule 1


>Après Damon Hill, d’autres consultants évincés pour partialité anti-Verstappen ?

>Stroll n’est ’pas fier’ d’avoir battu le record de Jacques Villeneuve

>Verstappen trop agressif ? ‘C’est les autres qui sont trop passifs’ selon lui

>Vasseur prédit une fin de saison totalement imprévisible pour le titre

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

+ d'infos Formule 1