Adrian Newey devrait prendre, aux yeux de la FIA, un rôle "hors Formule 1" chez Red Bull Racing à moyen terme.
Le consultant de l’équipe, qui travaille déjà sur d’autres projets pour Red Bull Technology comme l’hypercar de route RB17 (le même nom que la F1 de 2021), est actuellement l’un des trois plus gros salaires de l’équipe. Et certainement même le plus gros, devant Christian Horner.
A ce titre, son salaire est bien exclu du plafond budgétaire mais l’équipe cherche un moyen de tirer le meilleur parti des règles de ce plafond. Comme Newey ne consacre plus totalement son temps à la F1, il pourrait réintégrer les comptes de l’équipe à moyen terme et être payé pour ses prestations en temps que consultant.
Cela permettrait d’intégrer un autre plus gros salaire dans l’exclusion autorisée par le plafond budgétaire.
Les grandes équipes continuent de fonctionner avec 800 à 1 000 salariés parce qu’elles ne veulent pas perdre de bonnes personnes au profit de la concurrence. Elles préféreraient voir leurs ingénieurs ou cadres au plus hauts salaires dans d’autres projets et ne les laisser travailler qu’à temps partiel en Formule 1.
Le passage de Newey à un projet hors F1 libérerait beaucoup de budget pour d’autres spécialistes de premier plan. D’autant que l’équipe championne du monde a récemment perdu beaucoup de monde au profit de la compétition comme Dan Fallows ou Rob Marshall, puisqu’elle était incapable de les augmenter avec le plafond à tenir.