Adrian Newey a vécu des titres mondiaux différents chez Red Bull au fil des ans. L’ingénieur britannique a évidemment pris part à la finale de la saison 2021, durant laquelle la FIA n’a pas respecté le règlement et a décidé de cette manière de l’attribution du titre.
Le futur partenaire technique en chef d’Aston Martin F1 avoue qu’il n’a pas eu de mauvais ressenti, mais a été impressionné de voir à quel point l’équipe Mercedes ne parvenait pas à tourner la page durant le début de saison 2022.
"Non, cela ne m’a pas affecté. Je pense que cela a atteint Mercedes" a-t-il expliqué dans le High Performance Podcast. "Au lieu de dire ’OK, nous allons l’accepter et aller de l’avant’, cela a commencé à affecter leur psychologie, ce qui est intéressant."
"C’est ce que je pense de l’extérieur. Je pourrais me tromper complètement. Ils ne pouvaient pas laisser tomber, psychologiquement."
"Si vous faites une mauvaise course, que vous auriez peut-être dû gagner et que cette satanée voiture est tombée en panne dans le dernier tour ou quoi que ce soit d’autre... j’ai toujours eu des problèmes personnels. Le dimanche soir, j’étais très mal à l’aise à l’aéroport, mais le lundi matin, je devais me réveiller et me remettre à l’ouvrage."
"Je ne peux pas aller à l’usine en étant malheureux et déprimé. Je suppose qu’une partie de mon rôle est d’aider et, je l’espère, de motiver tout le monde en évitant de dire ’c’est tellement injuste, on nous a volés’. Cela ne sert à rien, n’est-ce pas ?"
Newey réfute que Verstappen ait souffert de ce qui a été dit au sujet de son premier titre et des circonstances dans lesquelles il l’a obtenu : "Max est tellement sûr de lui. C’est positif, pas négatif. Il y a l’arrogance et l’assurance. Il n’est pas arrogant, mais il est sûr de lui, confiant."
"C’est un penseur profond, mais il ne laisse pas les choses comme ça... Je ne pense pas qu’elles l’atteignent vraiment. Il est capable de s’en détacher et de faire son travail, de faire ce qu’il aime, c’est-à-dire piloter des voitures de course."
Un des moments difficiles cette année-là avait été le crash à Silverstone, où toute l’équipe a eu peur pour son pilote : "L’accident de Max à Silverstone a été le dernier où nous nous sommes demandé s’il allait bien ou s’il était gravement blessé."
"Lorsqu’il a pris la parole à la radio, parce qu’il était tellement essoufflé, il ne faisait que grogner. Vous ne savez pas ce que cela signifie. Il était très endolori. Il a subi une commotion cérébrale assez grave et a été très endolori pendant une semaine, mais il s’en est sorti."