Adrian Newey a évoqué des changements sur les F1 de Red Bull, car "une fonctionnalité dont je ne suis pas très satisfait" pourrait être modifiée dès 2024.
Dans la préparation du Grand Prix de Miami, Newey a annoncé son départ de Red Bull après le premier trimestre 2025, bien que son implication en F1 soit déjà terminée. Jusqu’à son départ, il se concentrera uniquement sur l’hypercar RB17.
Cependant, Newey a déclaré qu’il y avait une zone sur la RB20 – qu’il n’a pas précisé – qui allait être "re-modifiée". C’est l’un de ses derniers projets F1 pour Red Bull.
Lorsqu’on lui a demandé s’il y avait encore des gains à trouver dans l’ère de l’effet de sol de la F1, Newey a répondu : "Oui, il y a toujours place à l’amélioration."
"Cette voiture est la troisième évolution de la F1 de 2022 selon cet ensemble de règles. Il nous reste une année de plus l’année prochaine avant l’énorme changement de 2026. Nous sommes donc toujours à la recherche de petits gains."
"L’architecture fondamentale de la voiture est restée la même, mais je peux le dire maintenant, par exemple, il y a une fonctionnalité sur la voiture dont je ne suis pas très satisfait cette année, et c’est quelque chose qui soit changera plus tard dans l’année, soit probablement plus probablement."
"Ce sera en tout cas modifié au plus tard l’année prochaine. C’était l’un de mes derniers projets sur la F1 pour Red Bull."