Lando Norris est frustré par ses propres performances, alors qu’il se bat pour les victoires et possiblement le championnat du monde depuis le retour de McLaren F1 aux avant-postes. Le Britannique juge qu’il a commis trop d’erreurs pour prétendre à être champion du monde.
"Je me bats pour le championnat, donc je ne serai pas heureux si je ne suis pas au niveau nécessaire pour battre Max, Red Bull et les autres pilotes que je dois battre" a déclaré Norris. "Je pense que c’est toujours la même chose, je suis toujours très content de la façon dont la saison s’est déroulée."
"Mais j’ai commis trop d’erreurs et j’ai perdu trop de points, ce qui n’est pas le niveau dont j’ai besoin si je veux me battre pour le championnat à la fin de la journée et me battre contre un pilote comme Max. Il y a donc beaucoup de choses que j’ai examinées et sur lesquelles j’ai dû travailler, et je suis beaucoup plus fort."
Il pense que les moments où il a perdu des points peuvent être attribués à plusieurs problèmes : "C’est un mélange de choses, mais ça commence dès le premier tour. Encore une fois, il n’y a pas une seule chose que je doive changer, honnêtement."
"Mais c’est là que la plupart de mes opportunités se sont envolées. Après le premier tour, les courses ont généralement été très fortes et le rythme est resté très bon. Le rythme de course a été bon, la stratégie était très bonne."
"Il y a donc encore beaucoup de points forts, mais ils sont toujours éclipsés par un mauvais départ ou un mauvais virage, ou par le fait d’être un peu prudent à certains moments, en essayant de rester en dehors des problèmes, des choses comme ça. Ce n’est donc pas énorme, mais ce ne sont pas non plus des choses faciles, sur lesquelles on peut garantir un changement parfait."
Oscar Piastri est quant à lui de retour en forme, et il a été interrogé sur sa blessure aux côtes, qui a été révélée pendant la pause estivale. Il reconnait qu’il a vécu quelques semaines difficiles après s’être fait cela au volant.
"Tout est revenu à la normale, mais à un moment, en Autriche, après avoir piloté, et c’était douloureux. Tout va bien maintenant, mais ça a été un défi pendant un moment" a déclaré le pilote australien.
"Cela venait du siège. Avant le début de saison, vous concevez votre baquet, et parfois vous ne le faites pas parfaitement. Cela crée un point de pression, et ma côte a fini par lâcher" a-t-il ajouté avant de faire l’état des lieux de la hiérarchie.
"Les quelques derniers mois ont été solides, on creuse l’écart face à Red Bull, et notre objectif est de gagner le championnat constructeurs. Mercedes ont été très solides, les plus rapides à Silverstone, et même à Spa. Ce sera serré entre nous, Mercedes et Red Bull. Ferrari n’a pas beaucoup à trouver pour revenir dans la lutte."