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Norris : Russell aurait dû se tenir prêt face à la tactique d’Alonso

"C’est pire lors du départ d’un Grand Prix"

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Lando Norris pense que George Russell aurait dû être mieux préparé à la tactique de Fernando Alonso lors des derniers instants du Grand Prix d’Australie de Formule 1.

Russell a perdu le contrôle de sa Mercedes W15 au virage 6 du circuit de l’Albert Park après qu’Alonso ait ralenti devant lui de manière défensive, le résultat final étant une voiture chiffonnée au milieu du circuit.

Alonso s’est vu infliger une pénalité de 20 secondes après que les commissaires sportifs ont jugé sa tactique coupable d’avoir causé l’accident de Russell, mais Norris voit la situation différemment.

"Cela ne devrait pas être une pénalité," dit le pilote McLaren.

"Il était clair maintenant que ce n’était pas un test au freinage. Oui, ce que Fernando a fait était étrange, voire extrême, mais je ne pense pas que cela soit même proche d’être considéré comme un test au freinage."

"Est-ce qu’il a freiné et rétrogradé, je ne sais pas exactement, mais devrait-il s’agir d’une pénalité de quelque manière que ce soit, non."

"George, à mon avis, aurait dû le voir venir. Je ne veux pas trop commenter mais George a eu le temps de voir ce qui se passait."

Norris a également fait valoir que les circonstances concernant des manœuvres de freinage inhabituelles sont beaucoup plus accentuées dans une situation de départ de course, où les pilotes doivent constamment être sur leurs gardes lors de l’arrivée sur le 1er virage.

"C’est pire avant le premier virage au départ d’une course."

"Vous ne savez pas quand les gens vont freiner, mais vous devez réagir donc dès qu’ils freinent, vous freinez."

"Alors oui, je dirais que c’est un cas pire que ce qui s’est passé ici, mais le résultat ici a été bien pire que ce qui se passe parfois au premier virage, donc je suis sûr que nous aurons beaucoup de questions lors du briefing des pilotes."

Alonso pense que si Russell avait évité l’accident, sa manœuvre défensive n’aurait pas été un sujet de conversation, mais Norris a admis que si le résultat final était une voiture accidentée au milieu du circuit, "vous ne pouvez pas l’ignorer".

"S’il était resté sur asphalte, cela n’aurait probablement pas été une pénalité. Là aussi, il va falloir demander des éclaircissements !"

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