Zak O’Sullivan a roulé avec Williams F1 vendredi en EL1 à Abu Dhabi, ainsi que mardi lors de la première demi-journée des tests de jeunes pilotes. Celui qui passera en F2 l’an prochain a pu découvrir les limites d’une monoplace de Formule 1 lors d’un tête-à-queue sur lequel il s’est exprimé après la journée.
"C’était sur le long relais, j’ai attaqué un peu trop fort" a déclaré O’Sullivan. "Mais oui, j’ai continué après cela et j’ai repris mon relais. Je pense que je voulais juste, surtout sur la simulation de course, attaquer aussi fort que possible pour voir comment est la dégradation, et ensuite gérer ce qui en découlait."
O’Sullivan assure que le design dans la Williams, avec l’écran monté sur le cockpit et non le volant, n’y est pour rien. Cependant, Williams va revenir à une solution traditionnelle en 2024, et le pilote de développement compte bien l’utiliser.
"En tant que pilote, j’espère que vous savez quel rapport est engagé ! Pour être honnête, cela n’a pas vraiment été un problème. Je connais aussi l’affichage sur le volant donc je ne sais pas si ça me manquera. Évidemment, dans le simulateur, j’utiliserai le nouveau volant au début de l’année prochaine pour me familiariser avec lui."
Le Britannique a toutefois apprécié cette demi-journée d’essais supplémentaire : "Les runs de performance ont été amusants. C’est un peu délicat parce qu’il faisait assez chaud, je pense un peu plus chaud que lors du week-end de course, alors surtout avec le pneu C5, c’était difficile de gérer la surchauffe. Mais oui, c’était très agréable."