Esteban Ocon fait partie des 12 pilotes avertis par la FIA après le Grand Prix de Toscane concernant le comportement en accordéon derrière la voiture de sécurité au moment de la relance.
Le pilote Renault F1 estime cependant lui aussi avoir été surpris par le choix d’éteindre les lumières de la voiture de sécurité aussi tard, ce qui a mené à un carambolage entre 4 pilotes en passant sur la grille de départ.
Le Français était 10e au moment de cette relance particulière, deux places devant le premier pilote impliqué dans le crash.
"Pour moi il est très clair après avoir revu la vidéo que la Safety Car a éteint ses lumières bien plus tard que ce à quoi nous sommes habitués en course."
"Mon équipe m’a dit que la voiture de sécurité allait rentrer, à la radio, au moment où je suis arrivé à la moitié du tour. Mais les gars devant roulaient encore comme s’il y allait avoir un autre tour lent en arrivant vers la fin du tour. J’ai alors pensé qu’il y avait peut-être une incompréhension entre moi et l’équipe, qu’il y aurait finalement un tour de plus. Et en fait non."
"Nous sommes restés très longtemps à une très basse vitesse. Bien entendu, les derniers accélèrent pour se regrouper un peu plus proches des premiers, un peu comme lorsqu’il y a un embouteillage sur l’autoroute. Cela a pris tout le monde surprise derrière moi. J’ai été chanceux de ne pas avoir été touché à l’arrière mais d’autres ont eu un accident."