Esteban Ocon pourrait s’inquiète déjà que la nouvelle Alpine F1 pour 2024 soit "un peu lente".
C’est la nouvelle inquiétante qui émerge de l’équipe en difficulté basée à Enstone et Viry, après une saison 2023 tumultueuse. Et il se dit que, comme la Red Bull RB20, l’A524 a échoué à un crash test obligatoire de la FIA.
Alpine F1 a annoncé qu’elle dévoilerait publiquement sa F1 de 2024 le 7 février. L’événement aura lieu en même temps que la révélation de la nouvelle hypercar d’Alpine pour le championnat du monde d’endurance, avec la nouvelle recrue Mick Schumacher.
L’équipe sera privée de l’ingénieur et manager de longue date Alan Permane, qui est lié à un transfert vers AlphaTauri.
Quant à la voiture 2024, le commentateur de Sky David Croft révèle que "Esteban m’a dit avant Noël que la voiture 2024 était un peu lente" lors des tests en simulateur.
C’est une phrase alarmante, mais le Français espère toujours qu’Alpine pourra imiter l’exploit d’Aston Martin en 2023 en faisant un grand pas en avant cette saison avec les développements aérodynamiques finaux qui sont toujours en cours de tests.
"Je ne sais pas si c’est réaliste et, pour être honnête, je m’en fiche, mais c’est ce que nous devons rechercher. C’est ce que nous devons viser. Nous n’allons pas commencer la nouvelle année en pensant autrement. Parce que sinon nous ne serions jamais gagnants."