Esteban Ocon a terminé septième du Grand Prix du Qatar, mais dans un état de fatigue et de déshydratation très inquiétant. Le pilote Alpine F1 avait expliqué avoir vomi dans son casque, et il confirme qu’il n’a jamais vécu cela avant, mais que le problème était lié à la déshydratation et non à la préparation physique.
"Ce sont les points les plus difficiles pour lesquels j’ai dû me battre" a déclaré Ocon. "Je me suis senti mal au 15e et 16e tour, j’ai vomi pendant deux tours à l’intérieur du cockpit. Puis je me suis dit ’merde, la course va être longue’. J’ai essayé de me rappeler qu’en sport, le mental est la partie la plus forte du corps et j’ai réussi à le maîtriser et à terminer."
"Mais, honnêtement, je ne m’attendais pas à ce que la course soit aussi difficile. Je peux normalement faire deux distances de course, même à Singapour. Physiquement, au niveau des muscles et du cardio, je vais toujours bien, mais je ne sais pas s’il faisait 80 degrés à l’intérieur du cockpit pendant cette course."
"Je ne pense pas que nous fassions le meilleur travail en termes de conservation de la chaleur à l’arrière, et cela la dissipe à l’intérieur du cockpit où le pilote conduit, et je pense que c’est la raison pour laquelle je me suis senti si mal."
Une course qui était "l’enfer" dans la voiture
Ocon raconte à quel point il était impossible de faire descendre la température dans le cockpit et dans son casque. Cependant, il assure qu’il était hors de question pour lui d’abandonner, ce qui prouve que les autorités devront gérer le problème elles-mêmes, sans demander l’avis des pilotes.
"À Djeddah, c’est ce que l’on ressent, on est à fond du début à la fin. Mais je n’ai jamais ressenti quelque chose comme ça. Je n’ai jamais ressenti quelque chose comme ça. Il faisait tellement chaud que j’ai voulu ouvrir la visière dans la ligne droite parce que je n’avais pas d’air."
"J’essayais aussi de faire entrer de l’air dans le casque avec mes mains, mais je n’y arrivais pas. Plus je respirais pour essayer d’abaisser la température, plus la chaleur entrait dans le casque et honnêtement, c’était l’enfer."
Cependant, il a déclaré qu’il n’était pas prêt à arrêter sa voiture, même s’il se sentait mal. "Ce n’est pas une option, l’abandon. Je n’ai jamais eu l’intention de le faire. Il faut me tuer pour que j’abandonne."
The toughest race of my career. But P7 !!! 👍🏼👍🏼 pic.twitter.com/oEgWQRzKYT
— Esteban Ocon (@OconEsteban) October 8, 2023