Le V6 turbo hybride de Renault n’a peut-être pas toujours été fiable en 2022, mais Esteban Ocon y voit toujours un "bon atout" pour Alpine F1 pour les saisons à venir.
Le constructeur a opté pour la performance plutôt que la fiabilité en 2022 avec un tout nouveau moteur puisque le gel des moteurs permet des modifications sur ce dernier point. Il fallait donc une bonne base pour 2022-2025, avant l’arrivée des nouvelles unités de puissance en 2026.
Et selon le pilote français, la bonne base, Alpine F1 l’a bien.
"Je pense que notre moteur est très bien, c’est l’un de nos bons atouts," affirme-t-il.
"Comme nous l’avons vu au Brésil, nous avions une bonne vitesse en ligne droite, très bonne, j’ai été assez impressionné par cela, nous avons pu faire de bons dépassements."
"Je n’ai pas les chiffres de puissance, je ne suis pas vraiment trop curieux de ce côté-là, je laisse les ingénieurs regarder ça, mais il marche définitivement bien face aux Honda, Mercedes ou Ferrari."
"Cet hiver, un grand travail sera fait sur la fiabilité, ce qui devrait peut-être permettre de débloquer quelques chevaux en plus. C’est un atout donc pour les saisons à venir."