Chargement ...

Ocon : Nous reviendrons à notre niveau du début de saison

Le Français compte déjà sur une nouvelle Alpine à Silverstone

Chargement ...

Esteban Ocon a vécu un triplé de courses frustrantes en France et en Autriche. L’équipe et le Français ont travaillé d’arrache-pied pour faire mieux au Grand Prix de Grande-Bretagne, où un tout nouveau format de qualification sera introduit.

Qu’aimez-vous à Silverstone ?

Silverstone est un circuit emblématique de la Formule 1. Tout Silverstone est associé à ce qu’est la F1, à l’instar de son histoire et ses virages légendaires. L’enchaînement Maggots, Becketts et Chapel est unique en son genre. C’est dur de connaître des sensations aussi fantastiques qu’en avalant cette section à fond au volant d’une F1. La piste propose un défi difficile comme il faut tout aligner pour maintenir un bon rythme. Cela sera également bien de voir tous les fans et de compter sur leur soutien cette année. J’ai hâte de vivre ça.

Quels moments vous ont marqués à Silverstone ?

J’ai toujours aimé courir là-bas. En 2014, j’étais en pole position et j’ai signé trois podiums, dont une victoire en Formule 3. J’étais aussi sur le podium en GP3, donc j’ai de bons souvenirs de Silverstone. En Formule 1, j’ai fini plusieurs fois dans les points. L’an dernier, nous avions été compétitifs en tant qu’équipe avec de bons résultats sur les deux courses. L’objectif est bien sûr de récidiver ce week-end.

Avez-vous hâte de disputer les qualifications sprint ?

Les qualifications sprint offriront un peu de fraîcheur au week-end. Cela apporte une nouvelle dynamique à l’événement, donc je suis curieux de savoir comment cela se passera. Avant cela, nous devons toutefois planifier des essais libres productifs, puis nous assurer d’être le plus haut possible sur la grille après les qualifications le même jour. Cela sera différent de d’habitude, mais j’aime l’idée et il me tarde de voir ce que tout cela va donner.

Comment comptez-vous rebondir après vos frustrations récentes ?

Les trois courses en France et en Autriche n’ont pas été aussi fructueuses qu’espérées. C’est une bonne chose d’aller sur un circuit complètement différent pour relever un nouveau défi et remettre les compteurs à zéro. L’équipe et moi avons travaillé très dur en coulisses pour découvrir ce que nous pourrions faire pour améliorer nos performances. Je sais que nous reviendrons à notre niveau du début de saison et le travail acharné se poursuivra jusqu’à ce que nous y parvenions, voire mieux. Je suis déterminé à obtenir un bon résultat ce week-end.

Chargement ...

«David Schumacher veut être le 4e de la famille à arriver en F1

L’égal de Leclerc ? Petit à petit, Sainz fait son nid chez Ferrari »

Alpine F1 Team - Renault


>Pirelli boucle avec Alpine F1 les premiers essais des pneus pluie 2026 à Magny-Cours

>Alpine F1 réagit aux rumeurs sur Doohan, tensions entre Gasly et Briatore

>Alpine F1 : Red Bull est un ’point de référence’ pour Oakes

>Schumacher chez Alpine en 2025, Vettel chez Porsche ?

>Officiel : Alpine F1 signe avec Mercedes pour les moteurs et boîtes de vitesses

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Newey, Cardile, Blandin,... y a-t-il trop de têtes pensantes chez Aston Martin F1 ?

>Perez : Il y a un peu de manque de contrôle de la part de la FIA

>Officiel : Sainz roulera avec Williams F1 aux essais d’après-saison

>Alonso détermine sa meilleure course depuis son retour en F1

>Williams F1 aura encore une livrée jaune à Las Vegas

+ d'infos Formule 1