C’est une fin de série avec laquelle Alpine F1 n’imaginait pas lorsqu’elle a repris le flambeau de Renault F1 pour représenter le constructeur au sommet du sport automobile mondiale : pour la 1ère fois depuis le Grand Prix de Belgique 2008, soit depuis 238 Grands Prix, il n’y avait pas une seule monoplace motorisée par le moteur français dans les points.
Pour Alpine F1, qui est la seule à utiliser le V6 français (McLaren étant partie chez Mercedes) ce n’est pas forcément idéal. Mais l’A521 et son moteur étaient compétitifs à Bahreïn : un emballage de sandwich perdu sur le circuit a bouché une écope de frein arrière pour Alonso alors qu’il visait clairement les points.
Pour Esteban Ocon, les espoirs de top 10 se sont envolés suite à l’erreur au freinage de Sebastian Vettel au 44e tour. Le Français souhaite que l’équipe rebondisse vite.
"Il est certain que si nous arrivons à partir d’un peu plus haut sur la grille, nous serions en lice pour des points, c’est certain. Je me suis battu contre l’Aston Martin et Stroll a fini dans les points."
"Nous sommes à la lutte avec les bonnes équipes mais il faut vraiment que nous trouvions plus de performance sur un tour pour avoir une chance d’avoir une course plus sereine. Avec un peloton si serré, il n’y a plus aucune marge, aucun droit à l’erreur."
"Il nous fait clairement extraire le maximum de la voiture, tout le temps. Nous avons trouvé des domaines assez évidents où progresser et où il nous manque de la performance. Nous pouvons progresser mais il faut vite se ressaisir."